COATS 50xx Series Tire Changer - Manual (Página 6)

5. Determinar el lado de montaje del rin. El lado de
montaje del rin es el lado angosto del reborde central
de caída. (Neumático desmontado ver Figura 4 para
mayor claridad).
Figura 4 – Determinar el lado de montaje del rin
6. Coloque el conjunto de neumático/rin en la mesa con
el lado de montaje hacia arriba (Figura 5). Utilice el
pedal de control de la agarradera para moverla hacia
adentro (presione el pedal) o hacia afuera (suelte el
pedal). Ajuste los rines de acero desde el interior (las
agarraderas ejercen presión hacia afuera contra el
rin). Ajuste los rines de magnesio y los rines a
medida desde el exterior (las agarraderas ejercen
presión hacia adentro contra el borde exterior del rin).
Vea la sección Neumáticos y rines de alto
rendimiento.
Figura 5 – Coloque el conjunto de neumático/rin en
la mesa.
7. Coloque el brazo oscilante en posición. Tire la palanca
de traba hacia adelante para soltar la guía. Ejerza presión
hacia abajo en la parte superior de la guía vertical para
poner el cabezal de desmontaje en contacto con el borde
del rin. Empuje la palanca de traba hacia atrás para trabar
la guía en su lugar. Cuando la guía se encuentre trabada,
el cabezal de montaje/desmontaje se moverá hacia arriba
aproximadamente 1/8 de pulgada desde el borde del rin
(Figura 6).
Figura 6 – Colocar
herramienta de
montaje/desmontaje
8. El rodillo del cabezal de montaje/desmontaje debe
estar en contacto con el borde del rin. Gire la perilla
de ajuste del brazo oscilante para alejar el rodillo 1/8
a 1/4 de pulgada del rin (Figura 7).
Figura 7 – Ajustar el brazo oscilante para posicionar el
rodillo del cabezal.
9. Controle la posición del cabezal. El cabezal de
montaje/desmontaje debe estar colocado con una
distancia de 1/8 a 3/16” desde la parte superior del
borde del rin hasta la parte inferior del cabezal, y con
una distancia de 1/8 a 1/4 de pulgada desde el borde
del rin hasta el rodillo del cabezal. Esta distancia
debe mantenerse siempre que la palanca de traba y
la perilla de ajuste no se cambien. El operario puede
mover el brazo oscilante y colocarlo en su lugar
nuevamente sin necesidad de volver a posicionar el
cabezal (cuando realiza el cambio de rines iguales)
(Figura 8).
Figura 8 – Posición correcta del cabezal de montaje/
desmontaje
H. La distancia vertical de la herramienta puede
variar con el uso de la máquina y debe ser
inspeccionada regularmente. La falta de distancia
correcta puede tener como consecuencia daños en el
rin y/o neumático.
10. Inserte el extremo liso y curvo de la herramienta para
levantar el talón del neumático por encima del
extremo delantero del cabezal de desmontaje y por
debajo del talón superior del neumático. Utilice la
mano que tiene libre para ejercer presión hacia abajo
sobre el neumático en el lado opuesto del cabezal
para ayudar a colocar la herramienta (Figura 9).
4 • Desmontadora de Neumáticos Rim Clamp
Lado Angosto
Lado Largo
Reborde central
de caída
1/8" a 1/4"
1/8" a 3/16"