COATS 1100 Series Balanceadoras de Llantas - Manual (Página 26)

22 • Importante: Lea y siga siempre las instrucciones.
Glosario
ALUS: modo de rueda de aleación que habitualmente
requiere el uso de uno o dos contrapesos adhesivos
para corrección.
Autocalibración: un procedimiento donde se calculan
coeficientes de corrección adecuados, partiendo de
condiciones operativas conocidas. La autocalibración
mejora la precisión de medición de la máquina al corregir
los errores de cálculo (dentro de los límites) que puedan
surgir debido a la alteración de las características de la
máquina con el transcurso del tiempo.
Balanceo dinámico: operación en la que se corrige el
desbalanceo al colocar dos contrapesos, uno en cada
lado de la llanta.
Balanceo estático: en el balanceo estático, solo se
corrige el componente estático del desbalanceo. Se
logra al instalar un solo peso, generalmente al centro
del canal del rin. La precisión de este sistema es mayor
a medida que se reduce el ancho de la llanta.
Brida de centrado (accesorio): dispositivo que sirve
para apoyar y centrar la llanta. También mantiene la llanta
perfectamente perpendicular al eje de rotación. La brida
de centrado se coloca en el eje de la balanceadora por
el orificio central.
Brida de la balanceadora: disco que se conecta con
el disco de la llanta montada en la balanceadora. La brida
también sirve para mantener la llanta perfectamente
perpendicular al eje de rotación.
Buje roscado: parte roscada del eje que se acopla a la
tuerca de buje para ajustar la llanta. Este componente
viene desmontado de la máquina.
Centrado: procedimiento para posicionar la llanta en
el eje, a fin de asegurarse de que el eje de rotación de
la llanta esté alineado con el centro del eje.
Ciclo de balanceo: secuencia de operaciones
realizadas por el usuario y la máquina, que empieza
con el giro de la llanta hasta el momento en que se
detiene la llanta una vez que se obtienen las señales de
desbalanceo y se calculan los valores relativos.
Cono: componentes cónicos con un orificio central.
Cuando se inserta en el eje de giro, sirve para centrar
las llantas con los orificios del centro cuyo diámetro
oscila entre los valores máximos y mínimos.
Desbalanceo: distribución no uniforme de la masa
de la llanta que genera una fuerza centrífuga durante
la rotación.
Giro: procedimiento que empieza con la acción que
hace girar la llanta y que continúa con el giro libre de
la llanta.
Tuerca rápida: dispositivo para ajustar la llanta a la
balanceadora. La tuerca de buje tiene elementos para
acoplarse a la tuerca roscada y las clavijas laterales que
se usan para ajustarla.