COATS 1100 Series Balanceadoras de Llantas - Manual (Página 24)

20 • Importante: Lea y siga siempre las instrucciones.
Procedimientos de diagnóstico
Problemas de vibración después de
balanceo
Si se sigue produciendo vibración después de balancear
las llantas y conducir el vehículo en una superficie lisa,
retire las llantas y vuelva a verificar el balanceo. Si una
llanta está desbalanceada, posiblemente se debe a lo
siguiente:
• La llanta no se colocó o centró correctamente en la
balanceadora.
• Se ha salido un peso de la llanta (posiblemente el
tipo de agarradera equivocado). Retire los otros
pesos de la llanta y vuelva a balancearla.
• Hay un material extraño en el interior del neumático.
Retire el neumático de la llanta, quite el material
extraño y vuelva a montarla. Retire los pesos de la
llanta y vuelva a balancearla.
• Piedras u otros objetos extraños quedaron atrapados
en el dibujo del neumático o en el rin. Retire los
objetos. Verifique y vuelva a balancear, de ser
necesario.
Si la balanceadora sigue indicando que las llantas
están balanceadas a 0.05 onzas (1.42 gramos) en las
pantallas de medición interna y externa, el problema
no es el balanceo de las llantas. Revise las siguientes
fuentes de vibración posibles:
• Presión del neumático. Ajuste todos los neumáticos
a la presión (PSI) recomendada.
• Descentramiento radial o lateral en el neumático o
la llanta. Reemplace la parte dañada.
• Desbalanceo en los tapones o anillos de ajuste
de la llanta. Retire los tapones o anillos de ajuste
de la llanta y haga un recorrido de prueba. Si ya
no se presenta vibración, retire el eje y utilice un
adaptador adecuado para montar la llanta en la
balanceadora. Balancee la llanta con el tapón o con
el anillo de ajuste acoplado en la llanta.
• Montaje inadecuado del neumático y la llanta.
Vuelva a montarlos correctamente.
• Daño en los agujeros de los pernos de la llanta.
Cambie la llanta.
• Desgaste en las articulaciones universales.
Cámbielas si es necesario.
• Desbalanceo o daño en el eje de accionamiento.
Balancee, repare o cambie.
• Desbalanceo en el rotor o los tambores de freno.
• Desalineación de la suspensión. Alinee el vehículo
y cambie cualquier parte dañada o gastada.
Resolución de problemas
Puede solicitar información a un técnico de servicio de
COATS® para que lo ayude a diagnosticar cuestiones
relacionadas al servicio (comuníquese directamente
con COATS al 1-800-688-9240 para encontrar al socio
de servicios certificado más cercano). Transmitir esta
información al técnico de servicio antes de someter a
servicio puede ayudar a acelerar el servicio a su equipo.
Aunque gran parte de la información del diagnóstico
ayuda al técnico de servicio de COATS, están disponibles
para el operador varias soluciones ante los fallos que
pueda presentar la balanceadora.
Mensajes de error: uno de los siguientes mensajes
de error, que aparece en las ventanas de la pantalla,
indica que hay un problema con la balanceadora.
Nota: Cierre siempre cierre el mensaje de error
presionando la tecla de dirección hacia arriba + Function;
luego repita el procedimiento para ver si el error se
elimina.
Error Descripción
E1 El giro es demasiado lento: verifique la fuente
de alimentación conectada a la balanceadora y
la conexión del motor
E2 El tiempo de giro se prolonga demasiado:
compruebe el DIA de la llanta y la fuente de
alimentación. Presione STOP - EXIT (PARADA
- SALIR)
E3 No hay señal de rotación: compruebe la función
del motor y el codificador, así como la del
cableado. Presione STOP - EXIT (PARADA -
SALIR)
E4 La dirección de la rotación de la llanta va en
sentido contrario: desconecte la fuente de
alimentación y corrija la posición del cableado
E5 El apagado automático se prolonga demasiado:
verifique la fuente de alimentación y la
conexión del motor. Presione STOP - EXIT
(PARADA - SALIR)
E6 El codificador no está conectado o ha fallado:
desconecte la fuente de alimentación y
repárelo
E9 La velocidad de la llanta es demasiado lenta
E11 El usuario canceló la operación
E20 La escala del brazo está fuera de rango
E24 Baje la cubierta para que haya giro.
E25 La tuerca del buje está suelta. Ajuste la tuerca
del buje y vuelva a girar
E26 ERROR DE CAL
Err Hod El interruptor de la cubierta no cierra cuando
se activa el ciclo de la máquina: baje la cubierta
para que haya giro, verifique el interruptor de la
cubierta
Err Hub No se detectó ninguna condición de carga:
verifique que la llanta esté correctamente
montada en el eje y compruebe si puede
repetir el procedimiento
Err Ad No se ha ingresado ninguna dimensión