COATS 1100 Series Balanceadoras de Llantas - Manual (Página 16)

12 • Importante: Lea y siga siempre las instrucciones.
Seleccione la ubicación del
contrapeso con Direct Select™
Antes de hacer girar la llanta, utilice la selección
directa para indicar las ubicaciones de colocación de
contrapesos en la llanta de la siguiente forma:
Figura 16: Teclas de contrapeso Direct Select™ (Selección
directa) y diagrama de sección transversal de la llanta
Nota: Cuando la máquina se enciende, la balanceadora
emplea de forma predeterminada un modo dinámico
de 2 planos utilizando ubicaciones estándares de
contrapeso de agarradera de la llanta (Clip 1 y Clip 2) y
las dimensiones de la llanta.
Clip 1 (predeterminado): seleccione esta ubicación
para colocar un contrapeso de agarradera estándar en
la brida interior del rin.
T1 Tape: seleccione esta ubicación para colocar un
contrapeso adhesivo en el lado interior de la llanta que
es el plano horizontal del borde exterior.
T2 Tape: seleccione esta ubicación para colocar un
contrapeso adhesivo en el lado exterior de la llanta que
es el plano horizontal del área interior.
T3 Tape: seleccione esta ubicación para colocar un
contrapeso adhesivo en el lado exterior de la llanta que
es el plano horizontal del borde exterior.
Clip 2 (predeterminado): seleccione esta ubicación
para colocar un contrapeso de agarradera estándar en
la brida exterior del rin.
Confi guración de las dimensiones
de la llanta (DIM)
Antes de que la llanta pueda ser balanceada, se deben
ingresar a la computadora las dimensiones de la llanta.
Definición de dimensiones (DIM)
A = compensación
La distancia que se mide desde la balanceadora (“0” en
el brazo de compensación) hasta el plano interior del rin
(ubicación del contrapeso interior).
W = ancho
El ancho de la llanta en las bridas del rin, que se mide
con los calibradores que se muestran en la figura 19.
Nota: Utilice solo calibradores proporcionados por el
fabricante de la balanceadora de llantas debido a que es
posible que los demás no sean iguales.
D = diámetro
El diámetro de la llanta como se indica en el neumático.
Nota: En algunos rines de aluminio, una brida gruesa
puede afectar el diámetro medido. Por ejemplo, un rin de
16 in puede tener un diámetro de medición de 15.5 in.
Figura 17: Dimensiones del neumático, "W" (ancho), "D"
(diámetro) y "A" (compensación)
A2 = compensación
La distancia que se mide desde la balanceadora (“0” en
el brazo de compensación) hasta el plano exterior del rin
(ubicación del contrapeso exterior). Utilizada solo para la
ubicación del contrapeso adhesivo.
D2 = diámetro
El diámetro tal como se mide en la ubicación del
contrapeso A2. Utilizada solo para la ubicación del
contrapeso adhesivo.
Figura 18: Dimensiones del neumático A2 y D2