Pioneer AVIC-X1 - Manual (Página 120)

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Apéndice
NAVI/AV
puede que no se utilicen en la ruta estable-
cida.
• Algunas opciones de itinerario pueden conver-
tirse en el mismo itinerario. Si se han estable-
cido los lugares de visita, o se ha establecido
la ruta oralmente, sólo se calcula una ruta.
• La definición de la ruta se limita al área del
disco que se utiliza.
• Si el destino está demasiado lejos, es posible
que no pueda definirse la ruta. (Si desea esta-
blecer un itinerario a larga distancia que pase
por diversas zonas, establezca puntos de paso
a lo largo del camino).
• Durante la guía de voz, los giros y cruces de
autopistas se anuncian automáticamente. Sin
embargo, si los cruces, giros y otros puntos de
paso se suceden de forma rápida, es posible
que algunos de ellos no se anuncien.
• Es posible que la guía le dirija fuera de una
autopista y luego de nuevo a la misma auto-
pista.
• En algunos casos, la ruta establecida requiere
que conduzca en dirección opuesta a donde se
dirige. En estos casos, se le avisa de que gire
(al dar la vuelta debe respetar las normas de
tráfico).
• En algunas ocasiones la guía le dirigirá a un
lugar situado más allá de su destino y luego le
indicará que dé la vuelta para dirigirse al
mismo.
• En algunos casos, la ruta puede empezar en el
lado opuesto de unas vías de ferrocarril o de
un río desde su situación actual real. Si esto
ocurre, conduzca durante un tiempo hacia su
destino y vuelva a intentar el cálculo de la ruta.
• En los casos siguientes, puede establecerse
una ruta que pasa a través de una zona que
desea evitar:
-cuando su vehículo está en la zona que desea
evitar
-cuando su destino o los puntos de paso están
en la zona que desea evitar
-cuando no es posible evitarlo
• Si no puede definirse una ruta adecuada
según la distancia de “Desvío” especificada, o
si desea evitar autopistas, carreteras de peaje
o rutas con transbordadores, es posible que se
ignore la opción o el parámetro.
• Cuando se prevé la existencia de un atasco de
tráfico, si conducir por el atasco es mejor que
coger un desvío, se evitará el desvío.
• Puede haber ocasiones en las que el punto de
inicio y el punto de destino no estén en la ruta
resaltada.
• El número de salidas de la rotonda mostrado
en la pantalla puede diferir del número real de
carreteras.
• La función de nuevo cálculo automático no
funciona en los siguientes casos:
- si el vehículo no está en la calle
- si el vehículo se encuentra en un transborda-
dor (Ferry)
-mientras se conduce por una vía en el interior
de un recinto
-cuando se circula por una rotonda
- si el vehículo se encuentra fuera de la zona
de memoria
Resaltar el itinerario
• La ruta, una vez se ha definido, se resalta en
verde claro en el mapa.
• Es posible que las zonas inmediatas al punto
de inicio y al destino no se resalten, así como
tampoco zonas con calles muy complejas.
Consecuentemente, es posible que parezca
que la ruta esté cortada en la pantalla, pero la
guía de voz continuará.
Carreteras que no se incluyen en
la ruta (en color rosa)
La visualización del mapa es posible, pero no
puede utilizarse durante el cálculo de la ruta.
Revise y cumpla las normas de tráfico locales
durante la ruta. (Por su seguridad).
Ampliación de cruce
• Cuando la opción “Auto-zoom en cruces”
está activada, la escala del mapa aumenta
para mostrar una vista más detallada a medida
que se aproxima a la intersección.
• Si la intersección está a continuación de una
curva poco pronunciada, es posible que el
mapa visualizado difiera de la disposición de la
carretera real.
CRB1905A_ESPANOL.book Page 118 Tuesday, February 17, 2004 10:34 PM