Goulds Pumps 3393 - IOM - Manual (Página 85)

Mantenimiento
para golpear el anillo con un bloque de madera dura o con un martillo de cara blanda para
introducirlo en su lugar.
NOTICE:Se debe respetar la configuración de la separación entre el impulsor y el anillo de
desgaste. El ajuste inadecuado de la separación o el incumplimiento de cualquiera de los
procedimientos adecuados puede producir chispas, generación inesperada de calor y daños
en el equipo.
3. Controle la desviación y la distorsión de los anillos de desgaste de la carcasa de succión y
del difusor (103) midiendo el calibre en tres (3) puntos 120
O separados con micrómetros
interiores o calibres Vernier.
Reemplace los anillos de desgaste del impulsor (opcionales: es posible que no estén en
todas las bombas)
Los anillos de desgaste del impulsor son una opción. Un ajuste a presión y tres soldaduras de
punto mantienen a los anillos de desgaste del impulsor (142) en su lugar.
1. Quite los anillos de desgaste del impulsor (142) desgastando los puntos de soldadura y
utilizando barras o herramientas de extracción adecuadas para forzar la extracción de los
anillos de desgaste del impulsor. Si esto no es práctico, es posible que los anillos de desgaste
estén gastados.
2. Limpie totalmente los cubos del impulsor para asegurarse de que queden suaves y libres de
rayas
3. Caliente los nuevos anillos de desgaste del impulsor entre 180
O F (82 O C) y 200 O F (93 O C)
utilizando un método de calentamiento uniforme, como un horno, y colóquelos en el cubo
impulsor (101) en la ubicación correcta..
4. Realice una soldadura de punto en tres lugares de cada uno de los anillos, a una separación
de 120
O .
Nota: Puede ser necesario reemplazar los impulsores.
Reensamblado
Trabajo preliminar
WARNING:
Asegúrese de que la unidad no pueda rodar o caer y ocasionar daños personales o materiales.
Asegúrese de que haya espacio suficiente para trabajar de manera segura en la bomba.
Asegúrese de que la bomba esté estable y asegurada para evitar que se vuelque. Asegúrese
de que todas las piezas estén disponibles y de que las piezas que se vayan a reutilizar estén
limpian y secas.
Montaje del rodamiento de extremo de succión
Bomba de extremo de succión: artículo 117 (rodamiento de manguito interior)
No reutilice 505D (anillo de tolerancia) o 412K (junta tórica).
1. Limpie las superficies de ajuste entre el rodamiento de manguito interior (197A) y la
carcasa de succión (100S).
2. Coloque una capa de Loctite 635 en el calibre del rodamiento de la carcasa y la parte
exterior del rodamiento estacionario (197A)
3. Inserte el rodamiento de manguito interior (197A) en la carcasa. Esto se puede facilitar
colocando el rodamiento de manguito interior en un congelador durante aproximadamente
1 hora y calentando la carcasa de succión con agua caliente. Cuando se haya calentado la
carcasa, inserte el rodamiento de manguito interior en el calibre de la carcasa. Cuanto
mayor sea la diferencia de temperatura entre el calibre y el manguito, más fácil será
insertar el rodamiento de manguito interior. Se puede fabricar un aditamento de montaje
que puede ayudar en este tramo del montaje, o se puede comprar en Goulds.
Modelo 3393 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento 83