Goulds Pumps 3393 - IOM - Manual (Página 46)

Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
Precauciones
WARNING:
El sello mecánico usado en un entorno clasificado por ATEX o Ex debe estar certificado correctamente.
Antes del arranque, asegúrese de que todas las áreas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado
en el ambiente de trabajo estén cerradas.
NOTICE:
• El sello mecánico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado. De lo contrario,
pueden producirse excesos en la generación de calor y fallas en el sello.
• Los sistemas de enfriamiento, como los de la lubricación de los rodamientos y los
sistemas de sellos mecánicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la
generación excesiva de calor o chispas y las fallas prematuras.
• Los sistemas de sellado que no se purguen automáticamente o no se ventilen
automáticamente, como el plan 23, requieren ventilación manual antes del funcionamien-
to. Si no lo hace, se puede generar un calor excesivo, que puede producir daños en el
sello.
Envío
Las bombas pueden enviarse con o sin un sello mecánico instalado.
Sellos mecánicos de cartucho
Normalmente se utilizan los sellos mecánicos de cartucho. Los sellos de cartucho están
definidos por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones. Los sellos
de cartucho instalados por el usuario requieren que se les desenganche de los soportes de
sujeción antes del funcionamiento, lo que permite que el sello se deslice hasta su sitio. Si ITT
ha instalado el sello en la bomba, estos soportes ya están desenganchados.
Conexión de líquido de sellado para sellos mecánicos
El sello mecánico debe tener un sistema de enjuague del sello. Si no lo hace, se puede
generar un calor excesivo, que puede producir daños en el sello.
Se requiere lubricación del sello
Los sellos mecánicos deben tener un sistema de enjuague del sello para evitar la generación
excesiva de calor y el fallo prematuro de los sellos.
Para una lubricación correcta, debe haber una película de líquido entre las caras del sello.
Busque los agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello.
Métodos de lavado del sello
Puede utilizar estos métodos para lavar o enfriar el sello:
Método Descripción
Lavado del producto Accione las tuberías para que la bomba empuje el líquido bombeado desde la
carcasa y lo inyecte al casquillo del sello. Si es necesario, un intercambiador de
calor exterior enfriará el líquido bombeado antes de que entre en el casquillo del
sello.
Limpieza externa Accione las tuberías para que la bomba inyecte líquido limpio, frío y compatible
directamente al casquillo del sello. La presión del liquido de enjuague debe ser de
5 a 15 psi (de 0,35 a 1,01 kg/cm
2 ) más grande que la presión de la cámara del
sello. El índice de inyección debe ser de 0,5 a 2 gpm (de 2 a 8 lpm).
Otros Es posible aplicar otros métodos que empleen varias conexiones de casquillos o
de cámaras de sellado. Consulte los diagramas de tuberías y los planos de
referencia de los sellos mecánicos.
44 Modelo 3393 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento