Goulds Pumps 3393 - IOM - Manual (Página 116)

Resolución de problemas
Síntoma Causa Solución
La carcasa de la bomba se calienta La bomba o el tubo de succión/admisión Limpie la bomba y los tubos.
durante el funcionamiento. están bloqueados
La CNPA (carga neta positiva en aspira-
Aumente el nivel de líquido.
ción) es demasiado baja.
Aumente la presión de succión.
Reduzca la resistencia en la tubería de
admisión/succión. Cambie el tendido y el
tamaño de la tubería, abra las válvulas de
cierre y limpie los filtros.
Los componentes interiores están sufrien- Reemplace las piezas desgastadas.
do desgastes.
Hay una vibración relacionada con el
Busque asistencia.
sistema (resonancia).
La temperatura del área del sello del eje El sello del eje está desgastado. Reemplace el sello mecánico.
es demasiado alta.
Controle el sello, la bajada y el tubo de
enfriamiento (presión).
No haga funcionar la bomba en seco.
Hay líneas y puntos ásperos en el eje o Reemplace las piezas desgastadas.
en el manguito del eje.
Hay depósitos en el sello mecánico.
Limpie el sello mecánico.
Reemplace el sello mecánico, si es nece-
sario.
Realice un enjuague o una inmersión
adicional.
El acoplamiento no está alineado. Alinee la bomba.
La temperatura del rodamiento es dema- La contrapresión es demasiado alta. Abra más la válvula de descarga.
siado alta.
Reduzca la resistencia en la tubería de
descarga. Limpie el filtro, si es necesario.
Use un impulsor más grande. Asegúrese
de tener en cuenta la potencia de motor
disponible.
La contrapresión y la presión de descarga Obture la válvula de descarga.
son demasiado bajas.
La velocidad es demasiado alta.
Reduzca la velocidad.
Compare la velocidad del motor con la
velocidad de bomba especificada. Con-
sulte la placa de clasificación.
Cuando ajuste la velocidad (transforma-
dor de frecuencia), controle los ajustes
del valor de referencia.
Los componentes interiores están sufrien- Reemplace las piezas desgastadas.
do desgastes.
Las fuerzas de la tubería son demasiado
Cambie la posición de los tubos de sopor-
altas y la bomba está exigida. te y use compensadores.
Controle que la placa y el bastidor de la
cimentación estén correctamente cimen-
tados y en su lugar.
Se ha utilizado demasiado lubricante, Cambie el lubricante.
muy poco lubricante o el tipo de lubrican-
te incorrecto.
El suministro eléctrico es incorrecto.
Controle la tensión de todas las fases
(funcionamiento con 2 fases).
Controle las conexiones de los cables.
Verifique los fusibles.
No hay una selladura suficiente. Apriete los tornillos.
Reemplace el sello mecánico.
El rodamiento está dañado. Reemplace el rodamiento.
Revise el lubricante y el espacio del
rodamiento para comprobar que no haya
agentes contaminantes. Enjuague el área
del aceite.
No hay un balance de empuje hidráulico Limpie los orificios de alivio del impulsor.
suficiente.
Reemplace el impulsor y los anillos de
desgaste desgastados.
Hay una vibración relacionada con el Busque asistencia.
sistema (resonancia).
114 Modelo 3393 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento