Watson-Marlow 620UN/620U - Manual (Página 51)

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20 Cableado de control automático
con el módulo estanco 620N
La conexión de la bomba con otros dispositivos se realiza por medio de conectores
con terminales de tornillos dentro del módulo estanco 620N situado en la parte
posterior de la bomba. Se debe hacer llegar al módulo un cable adecuado a través
de uno o más casquillos estancos para paso de cable y conectarlo adecuadamente.
Para poder hacerlo es necesario desmontar el módulo.
20.1 Retirada y reposición
del módulo estanco 620N
Para desmontar el módulo estanco 620N:
El módulo está fijado a la parte posterior de la unidad de accionamiento con seis
tornillos de acero inoxidable M5x12 Pozidriv de cabeza embutida.
Extraiga los seis tornillos usando un destornillador con punta de estrella del
tamaño adecuado, dejando el tornillo central superior para extraerlo en último
lugar. Incluso con todos los tornillos extraídos, la tira de sellado puede
mantener el módulo adherido al accionamiento. Si es así, con unos golpes
suaves se soltará. No use ninguna herramienta para separarlo haciendo palanca.
La tira de sellado se debe mantener dentro de su ranura en la cara del módulo.
La tapa transparente del conmutador encendido/apagado se debe mantener en
su brida en la cara del módulo. Compruebe la integridad de la junta y de la
tapa transparente del conmutador encendido/apagado. Si alguna de ellas está
dañada, se debe sustituir por otra nueva para mantener la protección contra la
entrada de contaminación.
Si es necesario, desenchufe los conectores D de 25 vías que conectan el módulo
con el accionamiento de la bomba. Si es necesario, desconecte la conexión de
tierra del módulo en la parte posterior del accionamiento. No obstante, la conexión
es suficientemente larga como para permitir que el módulo se repliegue hacia
atrás para permitir el acceso al interior de la tarjeta del circuito y a la parte
posterior del accionamiento.
Es importante comprobar que el ajuste de voltaje de la
bomba coincida con el voltaje de la alimentación. El
conmutador de selección de voltaje está situado en el
panel posterior del accionamiento. El módulo se debe
desmontar (y volver a montar) para poder comprobarlo.
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