Harken 7411.10 MKIV Jib Reefing & Furling - Manual (Página 33)

Problema Causa probable Solución
La vela no se enrolla o es
difícil de enrollar.
La driza de foque está enrollada alrededor del estay de proa porque
el ángulo entre el mástil y la driza es demasiado pequeño. Consulte las instrucciones de instalación relacionadas con el ángulo óptimo de la driza. Puede ser
necesario montar un limitador de driza enfrente del mástil para sujetar la driza hacia popa.
La driza de foque está enrollada alrededor del estay de proa
porque el cabezal giratorio de la driza está demasiado bajo.
Consulte las instrucciones de instalación relacionadas con la altura óptima del cabezal giratorio de la
driza. Puede ser necesario un amante de cable en la parte superior de la vela para izar el cabezal girato-
rio de la driza a la altura apropiada.
La driza de foque está demasiado tensa. Afloje la driza de foque.
Los perfiles se están montando sobre el tensor. Ice los perfiles. Véase cómo ajustar el tensor, en la página 24.
Los perfiles están demasiado altos y se enganchan en el ojete de
estampado.
Baje los perfiles hasta que tengan espacio libre. Véase cómo ajustar el tensor, en la página 24.
La driza de repuesto se está enrollando en la vela mientras está
siendo enrollada.
Sujete las drizas de repuesto, lejos del estay del enrollador, dándoles la vuelta por detrás de los extend-
edores.
Hay sal o suciedad en los cojinetes. Lave los cojinetes con agua dulce y lubríquelos con lubricante de spray seco, por ejemplo McLube ®
La línea de enrollado se ha enredado en el tambor. La superposición de los extremos se evita mejor usando una polea winche 7402 como última guía
de línea de enrollado para mantener una tracción apropiada de la línea mientras se desenrolla la
vela.
El nudo de retención se está enganchando. Asegúrese de que el nudo sea un nudo llano simple y sea empujado hacia arriba dentro del tambor.
La vela está llena de viento. Debe llevar la vela completamente al límite del flameo antes de enrollarla o arrizarla.
La vela se está azotando demasiado. Suelte una pequeña longitud de escota, tire algo de la línea de enrollado y repita el procedimiento.
Las escotas de foque no están libres. Libere las escotas de foque.
El perfil se ha salido del tubo de torsión. Vuelva a instalar el perfil en el tubo de torsión y apriete los tornillos de la abrazadera.
No se ha enrollado la línea de enrollado en el tambor. Retire las escotas. Gire el estay, enrollando tanta línea de enrollado en el tambor como sea posible.
El conjunto de protección de la línea se ha deslizado hacia abajo. Apriete bien los tornillos del conjunto de protección de la línea.
La línea que va a la polea winche 7402 está al revés. Vuelva a pasar la línea.
El cabezal giratorio de la driza está instalado al revés en sentido
vertical. Vuelva a montar el cabezal giratorio correctamente.
La vela no se
desenrolla o no
se desenrolla
completamente.
La driza de foque está enrollada alrededor del estay de proa
porque el ángulo entre el mástil y la driza es demasiado pequeño.
Consulte las instrucciones de instalación relacionadas con el ángulo óptimo de la driza. Puede ser
necesario montar un limitador de driza enfrente del mástil para sujetar la driza hacia popa.
La driza de foque está enrollada alrededor del estay de proa
porque el cabezal giratorio de la driza está demasiado bajo.
Consulte las instrucciones de instalación relacionadas con el ángulo óptimo de la driza.
Los perfiles se están montando sobre el tensor. Ice los perfiles. Véase cómo ajustar el tensor, en la página 24.
Los perfiles están demasiado altos y se enganchan al ojete de
estampado. Baje los perfiles. Véase cómo ajustar el tensor, en la página 24.
La driza de foque está demasiado tensa. Afloje la driza de foque.
La driza de repuesto se están enrollando en la vela mientras
está siendo aferrada.
Sujete las drizas de repuesto, lejos del estay del enrollador, dándoles la vuelta por detrás de los
extendedores.
Sal o suciedad en los cojinetes. Lave los cojinetes con agua dulce y lubríquelos con lubricante en spray seco, por ejemplo McLube ® .
La línea de enrollado no está libre. Suelte la línea de enrollado.
La vela no se enrolla
completamente.
No hay suficiente línea de enrollado en el tambor. Retire las escotas. Gire el estay, enrollando tanta línea de enrollado en el tambor como sea posible.
Hay demasiada línea en el tambor. Ajuste la cantidad de línea en el tambor o cambie la posición de la polea de reenvío de proa para
permitir que la línea se enrolle de forma uniforme en el tambor.
La driza de repuesto se están enrollando en la vela mientras está
siendo enrollada. Aleje las drizas de la vela de proa para enrollar, tal como se mostró anteriormente.
El estay de proa gira
dando sacudidas o de
forma elíptica.
Tensión insuficiente en el estay de proa. Apriete el estay de proa y/o el estay de popa para eliminar la caída del estay.
La vela no
permanece enrollada.
La vela no está enrollada tensamente en el estay. Mantenga el avance de las escotas mientras está enrollando las velas.
La línea de enrollado no está asegurada. Afirme la línea de enrollado.
No se puede
izar la vela.
La cinta del grátil no entra en la ranura. Compruebe que la cinta de grátil no se esté deshilachando.
Compruebe el tamaño de la cinta del grátil.
La vela se engancha en el prealimentador. Aduje la vela sobre la cubierta de forma más ligera o flexible.
Hay suciedad en la ranura. Limpie la ranura.
La vela no se iza comple-
tamente o
el grátil no se tensa.
El cabezal giratorio de la driza golpea el tope final. El grátil de la vela es demasiado largo y debe ser recortado.
El ángulo entre la driza y el mástil es demasiado agudo y la
driza está tirando demasiado hacia popa.
La driza debe ser encaminada desde un punto más alto en el mástil. Puede requerir la sustitución
de alguna poleas de giro de la driza en la jarcia, o el acortamiento de la vela.
No se puede
arriar la vela.
La driza está enrollada en el estay de proa. El ángulo entre el estay de proa y la driza es demasiado agudo y debe ser optimizado según las
instrucciones de instalación.
El cabezal giratorio de la driza se ha salido del perfil. El grátil de vela es demasiado largo o el perfil es demasiado corto o bajo y debe ser alargado o elevado.
El forro de protección
contra rayos ultravioleta
se enrolla dentro de la
vela.
La línea de enrollado está enrollada en el tambor en la dirección
incorrecta. Retire las escotas. Tire de la línea para retirar del tambor la totalidad de la línea de enrollado. Gire el
estay para rebobinar la línea sobre el tambor en el sentido contrario. Puede ser necesario ajustar la
alineación de la protección de la línea y el revestimiento.
La línea se atasca entre la
protección y la placa de
plástico del carrete.
La línea no pasa por las ventanas. Tire de la línea a través de la ventana protegida.
Troubleshoot
5/30/07 MKIV Unit 1 33
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