Harken 7411.10 MKIV Jib Reefing & Furling - Manual (Página 26)

8 - 10°
Puesta en servicio Driza: altura/ángulo de inclinación del cabezal giratorio
Amantes
Si el grátil de vela no es lo suficientemente largo como para colocar apropia-
damente el cabezal giratorio de la driza, deberá añadir un amante. Los amantes
deben ser de cable recubierto de plástico y estar permanentemente acoplados
para que la altura de la vela sea correcta. No se admiten amantes de longitud
variable, ya que podrían no ajustarse correctamente durante un cambio de vela.
1. Ice la vela, pero no acople el grillete de puño de amura.
2. Coloque el cabezal giratorio de la driza correctamente cerca de la parte superior
del estay de proa.
3. Afiance la driza.
4. Ate un trozo de cuerda al puño de amura de vela.
5. Guíe la línea a través del grillete de puño de amura del tambor de enrollado.
6. Tense la vela.
7. Mida la distancia desde el grillete de puño de amura hasta el puño de amura
de la vela y acople de forma permanente un amante de esa longitud al puño
de driza de la vela.
8. Repita el procedimiento con cada foque que tenga en el inventario de velas.
1. El cabezal giratorio de la driza deberá estar como máximo a una distancia de 4"
(100 mm) de la parte superior de perfil, a menos que se use un limitador de driza.
2. La driza debe tirar ligeramente hacia popa (8 - 10°).
3. La driza debe estar ajustada, pero no demasiado tensa.
Si la driza se enrolla, no fuerce la unidad para que gire. Intente abrir la vela
recogiéndola y soltándola un poco cada vez. Si la vela se despliegua, arríela
soltando la driza de foque. Si la driza se enrolla mucho, sólo se puede
desenredar subiendo a la arboladura y soltando la driza.
Si la vela no se puede enrollar ni desplegar, intente quitar las escotas de foque y
enrollar la vela manualmente alrededor del estay de proa.
Las pruebas realizadas en el muelle no indican que el ángulo de la driza
es correcto. En medio de las olas, la driza puede enrollarse si el ángulo
de inclinación no es correcto. El ángulo de divergencia de 8-10° que
se muestra a la derecha es crucial.
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El problema más serio con los sistemas de enrollado se produce cuando la driza
de foque se enrolla alrededor del perfil del estay de proa. Cuando la driza se
enrolla no se podrá enrollar o desplegar la vela y se podrían causar serios
desperfectos a la unidad y a la driza.
Para impedir que se enrolle, la driza deberá ejercer una ligera tracción hacia
popa. De este modo, los perfiles pueden girar mientras la driza permanece
estacionaria.
Impida que se enrolle la driza
WARNING!: Sail must be fitted to foil length before using
to prevent headstay loss which will cause an accident, damage
to your vessel, personal injury or death. See www.harken.com
for additional safety information.
WARNING!: In severe cases, a halyard wrap can cause loss of
control of boat and/or headstay can break suddenly which can
cause an accident, damage to your vessel, personal injury or
death. See www.harken.com for additional safety information.