JLG 4394RT Service Manual - Manual (Página 191)

SECCIÓN 4 – SISTEMA HIDRÁULICO
3123399 – Elevador JLG – 4-25
HIDRÁULICOS. ASEGÚRESE DE QUE EL DEPÓSITO ESTE LLENO
DE FLUIDO DURANTE EL ARRANQUE.
EL AIRE ATRAPADO EN EL ACEITE BAJO ALTA PRESIÓN PUEDE
DAÑAR LOS COMPONENTES HIDRÁULICOS. REVISE CON CUIDADO
PARA DESCARTAR FUGAS EN LA LÍNEA DE ENTRADA.
NO PONGA EN FUNCIONAMIENTO A PRESIÓN MÁXIMA HASTA QUE
EL SISTEMA ESTÉ LIBRE DE AIRE Y EL FLUIDO SE HAYA FILTRADO
COMPLETAMENTE.
1. Desactive el motor para evitar que arranque. Arranque
el motor de arranque durante unos segundos.
No exceda las recomendaciones del fabricante del
motor. Espere 30 segundos y, luego, arranque el
motor por segunda vez como se indicó anteriormente.
Esta operación ayuda a retirar el aire de las líneas del
sistema. Vuelva a llenar el depósito hasta el nivel de
aceite recomendado.
2. Cuando el indicador comience a registrar presión de
carga, active y arranque el motor. Haga funcionar el
motor durante 30 segundos, como mínimo, en ralentí
bajo, para permitir que el aire pueda salir del sistema.
Revise todas las conexiones de las líneas para
descartar fugas y observe si existe cavitación. Verifique
que el nivel de fluido en el depósito sea el adecuado.
3. Cuando se establece una adecuada presión de
carga (como se muestra en el código de modelo),
aumente la velocidad del motor hasta la velocidad
operativa normal, a fin de purgar el aire residual
fuera del sistema.
4. Apague el motor. Conecte la señal de control de
bomba. Arranque el motor y verifique que la bomba
permanezca en neutro. Haga funcionar el motor a
velocidad operativa normal y revise con cuidado el
funcionamiento de avance y retroceso.
5. Continúe con el proceso entre avance y retroceso,
al menos, durante cinco minutos, para purgar todo
el aire y descargar los contaminantes del sistema
fuera del circuito.
NOTA: Puede presentarse una fluctuación normal de
presión de carga durante la operación de avance y
retroceso.
6. Verifique que el depósito esté lleno. Extraiga el
manómetro de carga. La bomba ahora está lista
para funcionar.
Extracción de la bomba
NOTA
LA CONTAMINACIÓN PUEDE DAÑAR LOS COMPONENTES
INTERNOS Y ANULAR LA GARANTÍA DEL FABRICANTE.
TOME PRECAUCIONES PARA GARANTIZAR LA LIMPIEZA AL
EXTRAER E INSTALAR LAS LÍNEAS DEL SISTEMA.
DESMONTAJE:
1. Una vez retirado el motor primario, limpie
cuidadosamente el exterior de la bomba, retirando
todo polvo o suciedad.
2. Rotule, desconecte y tape todas las líneas
hidráulicas conectadas a la bomba. A medida que
desconecta las líneas hidráulicas, tape cada puerto
abierto para asegurarse de que no ingresen
suciedad o contaminantes a la bomba.
3. Extraiga la bomba y su bomba auxiliar (si posee)
como una sola unidad.
NOTA: Tenga cuidado de no dañar los solenoides y las
conexiones eléctricas al utilizar correas o cadenas
para sostener la bomba.
INSPECCIÓN:
4. Asegúrese de que la superficie de trabajo y el área
circundante estén limpias y sin contaminantes como
polvo o suciedad.
5. Revise el sistema para descartar contaminación.
6. Observe el fluido hidráulico en caso de que exista
contaminación en el sistema, decoloración o espuma
en el aceite, residuos o partículas metálicas.
REMONTAJE:
7. Antes volver a colocar la bomba, reemplace todos
los filtros y drene el sistema hidráulico. Enjuague las
líneas del sistema y llene el depósito con el fluido
hidráulico filtrado correcto.
8. Llene la bomba con fluido hidráulico limpio y filtrado.
9. Conecte la bomba al motor primario. Aplique a los
tornillos de montaje el par de apriete recomendado
por el fabricante.
10. Reemplace todas las líneas hidráulicas. Asegúrese
de que la línea de entrada de carga esté llena
de fluido.