JLG 4394RT Service Manual - Manual (Página 146)

SECCIÓN 3 – CHASIS, PLATAFORMA Y BRAZOS DE TIJERA
3-110 – Elevador JLG – 3123399
Filtro de combustible
Una vez que el combustible ingresa en la bomba de
combustible, este fluye a través del filtro de combustible
de gasolina. El filtro de combustible atrapará las
pequeñas partículas a media que el combustible atraviesa
el filtro para eliminar residuos y evita que se produzcan
daños en el colector de temperatura y presión de
c o m b u s t i b l e y l os i n y e c t o r e s de c o m b u s t i b l e .
El mantenimiento del filtro de combustible debe realizarse
de acuerdo con lo indicado en la Sección 1.
Riel del inyector de combustible
El combustible fluye desde el conjunto del colector de
temperatura y presión de combustible hacia los rieles de
combustible donde el combustible se envía a los
inyectores de combustible. Además, el riel de combustible
posee una válvula Schrader que se utiliza para probar la
presión regulada del sistema de combustible.
Inyector de combustible
El suministro de combustible se mantiene en la parte
superior del inyector desde el riel del inyector. El mazo de
cables envía una señal de “pulso” al inyector que hace
que este se abra. Durante las condiciones normales de
funcionamiento, el ECM controla la abertura y duración de
la abertura del inyector. Durante un funcionamiento a
revoluciones más bajas, las señales o los “pulsos” del
inyector son menos frecuentes que cuando el motor
funciona a revoluciones más altas. El motor se ha
calibrado para distribuir la cantidad exacta de
combustible necesaria para un control de emisiones y un
rendimiento óptimos.
3.19 REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE DEL MOTOR GM
Alivio de presión del sistema
de combustible de propano
PRECAUCIÓN
EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE PROPANO FUNCIONA CON
PRESIONES DE HASTA 21,5 BAR (312 PSI). PARA MINIMIZAR EL
RIESGO DE INCENDIO Y LESIONES PERSONALES, LIBERE LA
PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE PROPANO
(DONDE CORRESPONDA) ANTES DE REALIZAR TAREAS DE
MANTENIMIENTO EN SUS COMPONENTES.
Para liberar la presión del sistema de combustible
de propano:
1. Cierre la válvula de cierre manual en el tanque de
combustible de propano.
2. Encienda y haga funcionar el vehículo hasta que el
motor se ahogue.
3. Ponga el interruptor de encendido en APAGADO.
NOTA
HABRÁ PRESIÓN DE VAPOR RESIDUAL EN EL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE. ASEGÚRESE DE QUE EL ÁREA DE TRABAJO ESTÉ
BIEN VENTILADA ANTES DE DESCONECTAR CUALQUIER LÍNEA
DE COMBUSTIBLE.
Prueba de fugas del sistema
de combustible de propano
PRECAUCIÓN
NUNCA UTILICE LLAMAS ABIERTAS DE NINGÚN TIPO PARA
REVISAR SI HAY FUGAS EN EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DE PROPANO.
Siempre revise si hay fugas en el sistema de combustible
de propano después de realizar tareas de mantenimiento.
Revise si hay fugas en los accesorios de un componente
reemplazado o reparado. Utilice un detector de fugas de
fluido o un detector de fugas electrónico comercial.
Al utilizar ambos métodos, utilice un detector de fugas
electrónico primero para evitar la contaminación del
detector de fugas de fluidos.