Watson-Marlow 701 - Manual (Página 3)

MANUALES ELECTRÓNICOS WATSON-MARLOW BREDEL
http://www.watson-marlow.fr/pdfs-global/m-701baseplate-e-02.htm[10/07/2012 13:38:50]
aplicada cuando se esté trabajando en el motorreductor. El
motor debe estar asegurado contra arranque accidental.
6 Procedimientos de funcionamiento
recomendados
En modelos de velocidad variable, tome nota que el variador mecánico de velocidad no
debe ajustarse si el motor no está en marcha.
Coloque el depósito de fluido por encima de la bomba, siempre que sea posible.
Haga que las líneas de descarga y aspiración sean lo más cortas y directas posible.
Use curvas graduales en el trabajo de instalación de las tuberías, con un radio mínimo
igual a cinco veces el diámetro del tubo. Evite curvas cerradas en los tubos, las
reducciones y las longitudes excesivas de tubos de diámetro menor que el del cabezal,
especialmente en los tubos del lado de aspiración.
Asegúrese que haya siempre un mínimo de un metro de tubo flexible con el interior liso
conectado a la lumbrera de descarga del cabezal de la bomba. Esto ayuda a reducir las
pérdidas de impulsión y a reducir la pulsación del tubo. Esto es especialmente importante
con fluidos viscosos y tuberías rígidas.
Utilice tuberías de aspiración y descarga con una luz igual o mayor que la luz del tubo
montado en el cabezal de la bomba. Cuando se bombean fluidos viscosos, las pérdidas
causadas por el aumento del rozamiento pueden resolverse utilizando trayectos de tubería
con una sección transversal que sea varias veces superior a la del elemento de bombeo.
Instale un tubo de bomba más largo de lo necesario para permitir cambiar su posición
respecto al rotor. Esto alarga la vida del tubo y reduce los tiempos de parada del circuito
de bombeo.
Asegúrese que las tuberías de conexión y los accesorios son de la presión nominal
adecuada para la presión de línea prevista.
Si la parte rígida de la tubería llega muy cerca del cabezal de la bomba, una sección de
tubería separable simplificará las sustituciones del tubo.
Mantenga limpios los rodillos y la pista del cabezal de la bomba.
Si tiene dudas sobre la instalación, póngase en contacto con su Oficina local de Ayuda
Técnica de Watson-Marlow para asesoramiento.
La naturaleza autocebante de las bombas peristálticas significa que no se necesitan
válvulas. Cualquier válvula que se instale no debe restringir el flujo en el circuito de
bombeo.
Selección del tubo. La lista de compatibilidad química, publicada en el catálogo de Watson-
Marlow, es meramente indicativa. En caso de duda sobre la compatibilidad del material del
tubo y el fluido a vehicular, solicite una muestra de tubo para ensayos de inmersión.
7 Instalación
Bomba
Sitúe la bomba sobre una superficie plana, horizontal y exenta de vibraciones, permitiendo
que el aire circule libremente a su alrededor. Asegúrese que haya como mínimo un metro
de tubo flexible, relativamente recto, antes de la entrada y después de las salidas del
cabezal de la bomba. Hay dos agujeros de 15 mm de diámetro previstos para atornillar la
bancada a la superficie de montaje, si es necesario.
Motor de c.a.
Asegúrese que la tensión/frecuencia de la red están de acuerdo con la información en la
placa de características del motor.
Asegure las conexiones del conductor de protección.
Si un motor trifásico gira en sentido incorrecto, intercambie dos de las fases.