Flowserve MENBLOC - Manual (Página 22)

INSTRUCCIONES PARA EL USARIO MENBLOC ESPAÑOL 71576496 - 02/13
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Escape del aire
Cebado de une bomba en carga
5.3.2 Cebado de una bomba en aspiración
* Con una válvula de pie:
a) Llenar la bomba y la conducción de aspiración
a partir de una fuente independiente (presión
de 1 a 2 bares o de 15 a 30 psi).
b) Dejar salir el aire quitando los tapones
situados en la bomba.
c) Después de la desaparición total de burbujas
de aire, volver a montar los tapones.
F u e n te in d e p e n d ie n te
E s c a p e
d e l a ire
Cebado de una bomba en succión
con válvula de pie
Sin válvula de pie:
El cebado puede realizarse con un dispositivo de
hacer el vacío.
Las válvulas de pie no se recomiendan
en presencia de líquidos que contengan partículas
sólidas en suspensión. Estos cuerpos sólidos
podrían provocar obstrucción entre el asiento y el
obturador.
5.4 Arranque de la bomba
5.4.1 Comprobaciones y preparación antes del
primer arranque y después de cada
intervención
Obligatoriamente:
a) Comprobar el apriete de los diferentes
tapones.
b) Comprobar que los cojinetes del motor estén
correctamente engrasados.
c) Las guardas se suministran
montadas en el conjunto de la bomba. Si éste
ha sido desmontado o alterado, asegurarse de
que las guardas de protección se montan de
nuevo convenientemente.
d) Abrir todas las válvulas de aspiración (si
existen).
e) Cerrar la válvula de salida y la válvula de by-
pass.
f) Comprobar que toda la tubería de aspiración
así como la bomba misma están bien llenas.
g) Comprobar que la rejilla de ventilación no esté
obstruida o demasiado cerca de una pared u
obstáculo
5.4.2 Primera puesta en marcha de la bomba
Durante el funcionamiento de la
bomba, las compuertas de aspiración deben estar
completamente abiertas. No hacer girar nunca la
bomba sin líquido pues el resultado es un
agarrotamiento inmediato.
a) Por medio de un breve impulso, verificar que
el sentido de rotación corresponde con el que
indica la flecha del motor. Si no es correcto,
aislar el motor e invertir 2 de las fases.
b) Ponga en marcha el motor y compruebe la
presión de salida.
c) Si la presión es satisfactoria, ABRA
lentamente la válvula de salida.
d) No tenga en funcionamiento la bomba
con la válvula de salida cerrada durante más
de 30 segundos.
e) Si NO HAY presión, o si la presión es BAJA,
PARE la bomba. Para diagnosticar la avería,
vea el cuadro de localización de averías.
El grupo debe girar regularmente, sin vibración.
La bomba no debe funcionar con un caudal
inferior al 40 % del caudal en el punto de mejor
rendimiento.
No quitar nunca un tapón cuando la bomba
está en marcha.