Exide Technologies Section 92.30S - Manual (Página 9)

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7.2 PREPARACIÓN PARA CONECTAR
Limpie con cuidado las superficies de contacto usando únicamente un cepillo de cerda de bronce o una
lija verde 3M Scotch Brite, se debe tener cuidado de no retirar el plomo depositado en los conectores
entre unidades. Inmediatamente después de que se han limpiado las áreas de contacto, aplique una
capa delgada de grasa NO-OX-ID, únicamente en estas superficies.
7.3 TORSIÓN DE LAS CONEXIONES
Después de limpiar las superficies de contacto, instale todos los conectores apretándolos con la mano
para asegurar la alineación final de las unidades. Una vez que la alinea-ción final se haya logrado, todas
las conexiones deben ser apretadas hasta el valor indicado en la etiqueta de la batería (usualmente este
valor es de 11.3 N-M o 100 pulgadas-libras).
Complete la conexión de las unidades instalando los cables entre hileras y las placas terminales (cuando
se requiera).
Precaución: no haga conexiones a la carga eléctrica en este momento.
7.4 CONEXIONES
Los terminales de la batería y las conexiones entre celdas deben estar libres de corrosión y apretados de tal
forma que puedan operar sin ningún problema. Estas conexiones deben ser inspeccionadas periódicamente
para asegurar su limpieza e integridad.
Si existe corrosión, desconecte el conector de la terminal. Limpie con cuidado el área afectada usando
únicamente un cepillo de cerda de bronce o una lija verde 3M Scotch Brite, se debe tener cuidado de no
retirar el plomo depositado en los conectores entre unidades. Aplique una capa delgada de grasa antioxi-
dante, NO-OX-ID, en las superficies de contacto que se han limpiado. Vuelva a instalar los conectores y
apriete de nuevo las conexiones.
Se recomienda que las terminales y las conexiones entre celdas se aprieten por lo menos una vez al
año, conforme a las especificaciones mostradas en la etiqueta de la batería.
Es importante mantener la integridad eléctrica de los conectores, ya que las conexio-nes malas producen
una potencia reducida de la batería y en casos extremos, pueden añadir calor lo que podría ocasionar el
derretimiento de los bornes de la batería, interrupciones del circuito o fuego en la batería.
PRECAUCIÓN
NO TRABAJE EN CONEXIONES CON LA BATERIA CONETADA
AL CARGADOR NI A LA CARGA ELECTRICA.