COATS 5010E, 5015E, No se vende ni se opera en los EE.UU. de North America - Manual (Página 8)

Montaje sobre la Máquinq
Esta información debe ser leída y cuidadosamente
ejecutada, para prevenir accidentes y lesiones
durante el montaje.
Verificar con extremo
cuidado las caracterís-
ticas del rin y llanta,
antes del montaje. Asegurar que los diámetros
de ambos coinciden exactamente. Los rines y
llantas de medidas distintas entre sí, pueden
reventar o explotar durante el montaje.
N u n c a m o n t a r u n a
llanta sobre el rin si se
reciben de cualquier
persona sin antes revisar ambos, con todo
cuidado, para confirmar la compatibilidad en
las medidas y la ausencia de daños en ambos.
Tener especial cuidado con las personas sin
conocimientos en asuntos de llantas y ruedas.
Mantener a las personas no autorizadas siem-
pre fuera del área del taller de servicio.
N u n c a m o n t a r u n a
l l a n t a m a l t r a t a d a .
J a m á s m o n t a r u n a
llanta sobre un rin oxidado o dañado. Llantas o
rines dañados pueden causar explosiones.
Si al montar una llan-
ta se lastima el talón
de la misma ¡DETEN-
ERSE! Desmontar la llanta y marcarla como
DAÑADA. Nunca se debe montar una llanta
dañada.
1. Revisar cuidadosamente el rin en busca de posi-
bles daños. Limpiar el rin para eliminar cualquier
depósito de corrosión y residuos de hule (Figura
12). Rechazar cualquier rin que muestre una
fuerte corrosión
2. Inspeccionar con cuidado la llanta, buscando
especialmente daños en los talones. Verificar
que los diámetros de rin y llanta sean idénticos
(Figura 12).
3. Empleando un lubricante aprobado por el fabri-
cante de la llanta, aplicarlo abundantemente en
los talones de la llanta (Figura 13).
4. Colocar la llanta sobre el rin y girar el brazo fiján-
dolo en su posición correcta. Colocar la llanta
con el talón inferior sobre la extensión posterior
de la cabeza, y por debajo de la protuberancia
redondeada frontal (Figura 14).
Figura 14 - Colocación de la llanta contra la cabeza
5. Pisar el pedal para mover la mesa y girar la
rueda para montar el talón inferior. Utilizar el
cuello del rin para reducir el estiramiento del
talón inferior, oprimiendo con la mano la llanta
en el lado opuesto a la cabeza para hacer entrar
el talón inferior en el cuello. Girar la mesa hasta
montar el talón inferior en su totalidad.
6. Para montar el talón superior, girar la mesa
hasta que el pivote del aire esté al frente (6 en la
carátula del reloj). Levantar el talón superior por
encima y atrás de la cabeza. Con la otra mano,
presionar sobre la llanta entre la cabeza y el piv-
ote para acomodar el talón superior en el cuello
del rin. Oprimir el pedal y girar la rueda hasta
montar todo el talón. Seguir presionando sobre
la llanta hasta terminar el montaje.
No forzar el monta-
je de la llanta sobre
el rin. Una fuerza
excesiva puede dañar el talón poniendo en
peligro la llanta y originar riesgos de lesiones.
NOTA: En caso de trabarse la mesa rotatoria, invertir
la rotación de ésta hasta que el talón quede nueva-
mente sobre el rin. Colocar de nuevo la llanta sobre
la cabeza, asegurar que el talón esté colocado correc-
tamente en el cuello del rin.Lubricar el talón e iniciar
otra vez el montaje.
NOTA: Para llantas de poca altura o de paredes muy
rígidas, puede resultar ventajoso usar la herramienta
para levantar el talón, como una ayuda para manten-
er el talón superior contra el cuello del rin.
NOTA: Para llantas con cámara, primero montar el
talón inferior, desplazar el brazo giratorio, insertar la
cámara y, finalmente, montar el talón superior.
Cuando se haya terminado el montaje,
seguir con la operación del INFLADO,
según página 7.
6 • COATS Cambiadora de Llantas Con Fijacion Sobre el Rin
PRECAUCION
PRECAUCION
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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Figura 12 - Inspección y
limpieza del rin Figura 13 - Lubricación de
los talones