Funcionamiento – Florabest FBKS 4016 Manual del usuario

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ES

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ADVERTENCIA

: Si la motosierra

se funciona con un cadena flojo, la cadena

podría saltar de la barra guía y resultado en

accidentes muy graves.

ADVERTENCIA

: El silenciador es

extremadamente caliente durante el uso y

después de usar el aparato. No toque el

silenciador ni permita que el material

combustible tal como gasolina o hierba seca

hagan contacto.

FUNCIONAMIENTO

ANTES DE ARRANQUE EL MOTOR

ADVERTENCIA

: Asegúrese de

leer la información del combustible en las re-

glas de seguridad antes de comenzar. Si no

entiende las reglas de seguridad, no intente

llenar de combustible su aparato. Entre en

contacto con el distribuidor autorizado del

servicio.

LUBRICACIÓN DE LA BARRA GUÍA

Y DE LA CADENA

La cadena y la barra guía requieren una lubri-

cación continua. La lubricación la proporcio-

na el sistema de engrase automático siem-

pre que el depósito de aceite se mantenga

lleno. La ausencia de aceite deteriorará rápi-

damente la barra guía y la cadena. La esca-

sez de aceite provocará un sobrecalenta-

miento, que se manifiesta por el humo

procedente de la cadena o por la decolora-

ción de la barra guía.
Para lubricar la cadena y la barra guía, utilice

sólo aceite de cadena y barra guía.

Tapón del aceite

Tapa del mezclador

de combustible

ABASTECIMIENTO DE COMBUS-

TIBLE AL MOTOR

ADVERTENCIA

: Remueva la tapa

del tanque de combustible lentamente al

reabastecer combustible.

Este motor está homologado para funcionar

con gasolina sin plomo. Antes de llevar a

cabo esta operación, es preciso mezclar la

gasolina con cualquier aceite lubricante para

motor de dos tiempos refrigerado por aire de

buena calidad que requiera mezclarse en

una proporción de 40:1. Para obtener esta

proporción, mezcle 5 litros de gasolina sin

plomo con 0,125 litros de aceite. NO

UTILICE aceite para automóviles o barcos,

ya que podría ocasionar daños en el motor.

Cuando mezcle el combustible, tenga en

cuenta las instrucciones que aparecen

impresas en el recipiente del aceite. Una vez

que haya añadido el aceite a la gasolina,

agite el recipiente unos instantes para

asegurarse de mezclar bien el combustible.

Lea y respete siempre las normas de

seguridad relativas al combustible antes de

reabastecer de combustible la unidad.

PRECAUCIÓN:

No utilice nunca gasolina

sin mezclar en la unidad si no quiere

ocasionar daños irreversibles en el motor.

REQUISITOS DEL COMBUSTIBLE

Utilice gasolina sin plomo de buena calidad.

La gasolina debe tener un octanaje mínimo

recomendado de 90 (RON).

IMPORTANTE

El empleo de combustibles mezclados con

alcohol (más del 10% de alcohol) puede

ocasionar importantes problemas de duración

y rendimiento en el motor.

ADVERTENCIA

: El uso incorrecto

del combustible y/o los lubricantes puede

ocasionar problemas importantes, como:

acoplamiento incorrecto del embrague,

recalentamiento, bolsa de vapor, pérdida de

potencia, lubricación insuficiente, deterioro de

los conductos de combustible, las juntas y los

componentes internos del carburador, etc.

Además, los combustibles con mezcla de

alcohol hacen que la mezcla de aceite y

combustible absorba una gran cantidad de

humedad, lo que provoca la separación del

aceite y el combustible.

FRENO DE CADENA

Asegúrese el freno de cadena se disactiva ti-

rando el protector de mano delantero hacia

atrás, acercándolo a la manija delantera todo lo

que sea posible. Es necesario desactivar el

freno de cadena para cortar con la sierra.

ADVERTENCIA

: La cadena no de-

be moverse nunca cuando el motor funcione

a velocidad de ralentí. Si la cadena se mue-

ve a velocidad de ralentí, consulte la sección

AJUSTE DEL CARBURADOR de este ma-

nual. Evite todo contacto con el silenciador.

En estado caliente, el silenciador puede cau-

sar graves quemaduras.

Para apagar el motor, mueva el interruptor

ON/STOP a la posición STOP.

Para poner en marcha el motor mantenga

firmemente la sierra contra el suelo como se

indica debajo. Asegúrese de que la cadena

pueda girar libremente sin entrar en contacto

con ningún objeto.

PT

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CORTAR UMA ÁRVORE DERRUBA-

DA

(TROCEAR)

Trocear é o termo usado para cortar uma ár-

vore derrubada em troncos do tamanho des-

ejado.

ATENÇÃO!

Não se ponha de pé em

cima do tronco que está a cortar. Pode ocorrer

o rolamento de alguma porção causando a

perda de apoio e controlo. Não se coloque do

lado para o qual o tronco tem tendência a cair.

Pontos importantes

S

Corte apenas um tronco de cada vez.

S

Tenha muito cuidado ao cortar troncos des-

pedaçados; poderiam sair troços de madeira

afiados disparados na direcção do operador.

S

Utilize uma serra de cavalete para cortar

troncos pequenos. Nunca permita que outra

pessoa segure no tronco enquanto estiver a

cortar e nunca segure o tronco com a perna

ou o pé.

S

Não corte numa área onde houver troncos,

ramos ou raízes emaranhadas. Arraste os

troncos para uma área desimpedida antes

de os cortar arrastando primeiro os troncos

expostos e de mais fácil acesso.

TIPOS DE CORTE UTILIZADOS PA-

RA TROCEAR

ATENÇÃO!

Se a moto-serra ficar

presa ou pendurada num tronco, não tente

forçá-la a sair. Pode perder o controlo da

moto-serra o poderia provocar ferimentos

e/ou danos na moto-serra. Pare a moto-ser-

ra, introduza uma cunha de plástico ou ma-

deira dentro do corte até que possa retirara a

moto-serra com facilidade. Volte a ligar a

moto-serra e volte a introduzi-la no corte,

com cuidado. Não tente voltar a arrancar a

moto-serra quando esta estiver presa ou

pendurada num tronco.

Colocando o interruptor na posição

OFF (DESLIGAR)

e utilize uma cunha de

plástico ou madeira para forçar o corte

a abrir.

Quando fizer um sobrecorte utilize uma

suave pressão para baixo.

Sobrecorte

Subcorte

O subcorte envolve o corte no lado inferior do

tronco com o topo da serra contra o tronco.

Quando fizer um subcorte utilize uma suave

pressão para cima. Segure firmemente a mo-

to-serra e mantenha o controlo. A moto-serra

tenderá a mover-se na sua direcção.

ATENÇÃO!

Nunca volte a moto-ser-

ra ao contrário para fazer um subcorte. A

moto-serra não pode ser controlada nesta

posição.

Segundo corte

Primeiro corte no lado à

tracção do tronco

Primeiro corte no lado à

tracção do tronco

Segundo corte

TROCEAR SEM UM

SUPORTE

S

Faça o sobrecorte através de

1/3

do diâ-

metro da árvore.

S

Faça o tronco rolar e termine com um se-

gundo sobrecorte.

S

Dê especial atenção aos troncos sob ten-

são para evitar que a moto-serra fique pre-

sa. Primeiro corte o lado à tracção para

aliviar a tensão no tronco.

DERRUBAMENTO USANDO UM

TRONCO OU UM CAVALETE DE

SUPORTE

S

Lembre-se que o primeiro corte deve ser

sempre no lado à tracção do tronco.

S

O primeiro corte deve ter a extensão de

1/3

do diâmetro do tronco.

S

Termine com o segundo corte.

Usando um tronco

de suporte

1

º

Corte

2

º

Corte

2

º

Corte

1

º

Corte

1

º

Corte

2

º

Corte

Usando um cavalete

de suporte

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