DAHON Owner Manual - Manual (Página 9)

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Frenos: Puentes freno y frenos de
disco
Circular con unos frenos mal ajustados o
pastillas desgastadas es peligroso. Ello puede
provocar lesiones graves e, incluso, la muerte.
Si se activan los frenos con demasiada fuerza
o brusquedad se puede bloquear la rueda, lo
que provocaría una pérdida de control y una
caída. Activar repentina o bruscamente el freno
de delante, puede hacer que la persona
montada se precipite por encima del manillar,
lo que podría provocar graves lesiones e
incluso la muerte.
Existen ciertos tipos de freno de bicicleta, como
los frenos de disco o V-brake tienen mucha
fuerza. Por favor, extreme la precaución
cuando los use. Un uso prolongado puede
sobrecalentar los frenos de disco; procure no
tocar el disco hasta que se haya enfriado.
Consulte las instrucciones del fabricante sobre
el funcionamiento y mantenimiento de los
frenos o llame al distribuidor local.
Controles y funciones de los frenos
Es muy importante aprender y recordar que
freno activa cada maneta de freno. La bicicleta
viene premontada y preajustada; la maneta
derecha controla el freno trasero y la manilla
izquierda el freno delantero. Compruebe que
llega a las manetas de freno con los dedos y
las puede apretarlas.
NOTA:
IEn Japón y el Reino Unido los frenos se
alinean de forma diferente. La manilla
derecha controla el freno delantero y la
izquierda el trasero. Los frenos se deben
ajustar conforme a la normativa local.
Funcionamiento de los frenos
La función de un puente freno en una bicicleta
con este sistema es provocar una fricción entre
la superficie del freno (normalmente las
zapatas) y la llanta. Mantenga las llantas y las
zapatas limpias, sin grasas, ni lubricantes,
ceras o barnices, para que tengan la mejor
fricción posible. Un freno importante es el freno
de disco. Para montar un freno de disco, es
necesario usar unos adaptadores de freno de
disco en el cuadro y la horquilla, así como unos
bujes especiales. Estos frenos son pequeños y
dependen de las pastillas que se juntan por
ambas partes del disco que hay montado en
cada rueda. Los frenos de disco resisten muy
bien las condiciones meteorológicas y ofrecen
una gran calidad de frenada en pendientes y
suelos mojados.
Los frenos están diseñados para detener o
controlar la velocidad de la bicicleta. La
máxima fuerza de frenada se aplicará antes de
que las ruedas se "bloqueen" (dejen de girar) y
empiecen a patinar. Cuando la rueda patina, se
pierde la capacidad para reducir la velocidad y
controlar la dirección.
NOTA:
Impida que el lubricante entre en contacto
con las pastillas de freno o las superficie de
frenada de las llantas. Cuando cambie las
zapatas gastadas, utilice recambios
originales del fabricante.