DAHON Owner Manual - Manual (Página 12)

12
Cadenas
Hoy en día, las bicicletas de una o tres
velocidades así como otros muchos
sistemas CIB (cambios internos del buje)
usan cadenas de “1/2 x 1/8” con un eslabón
maestro.
Para volver a colocar la cadena de “1/2 x 1/8”
ponga la bicicleta boca arriba. Una vez
colocada la cadena, tire hacia atrás del eje
de la rueda trasera. Cuando gire la cadena,
cualquier punto duro y suelto se deberá a
que la cadena no está completamente
estirada. Tense siempre la cadena.
Las bicicletas equipas con desviador usan
una cadena más estrecha de “1/2 x 3/32”
sin eslabón maestro. Con una cadena de
“1/2 x 3/32” es necesario emplear una
herramienta especial para sacar el pasador
de la cadena, abrirla y separarla. Existen
varios métodos para medir la cadena y
determinar si está demasiado gastada. Si la
cadena está demasiado gastada, las
tiendas de bicicletas venden indicadores de
desgaste de cadena muy eficaces. La
rotación de la cadena es mucho mayor en
la rueda trasera, por lo que al cambiar una
cadena desgastada también podría ser
necesario cambiar los piñones traseros.
Pedales
• Los calas y rastrales sirven para mantener los pies
correctamente colocados y acoplados a los pedales.
Los rastrales se insertar desde la punta del pie sobre
el encaje del pedal, lo que ofrece una gran potencia
de pedaleo. Cuando están apretados, los rastrales
mantienen el pie sujeto durante todo el movimiento
de rotación del pedal. Las zapatillas de carretera
están especialmente diseñadas para funcionar
efectivamente con calas. Antes de circular con
tráfico, es importante acostumbrarse a usar calas.
• Los pedales sin calas (pedales con rastrales) son
otra forma de mantener el pie sujetado con firmeza
en la posición correcta La suela de la zapatilla lleva
una placa llamada cala que se acopla en un
accesorio recargado por muelle que incorpora el
pedal. La única manera de acoplar o desacoplar la
cala es con un movimiento en particular que se debe
practicar.