DAHON Owner Manual - Manual (Página 7)

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Montaje
Posición del sillín
El ajuste y la posición correcta del sillín es un
factor importante para obtener el mejor
rendimiento y la mayor comodidad sobre la
bicicleta. Si no se siente cómodo sobre el
sillín, consulte al distribuidor local.
El sillín se puede ajustar en tres
direcciones:
• Ajuste hacia arriba y hacia abajo.
Compruebe la altura del sillín:
»» Siéntese sobre el sillín.
»» Coloque el talón en el pedal.
»» Con el pie en el pedal, gire el plato hasta
que el talón del pie esté abajo y la biela del
pedal esté en paralelo con el tubo del sillín.
Si la pierna no está completamente estirada,
deberá ajustar la altura del sillín. Si las
caderas están desniveladas cuando estira el
piel para llegar al pedal, el sillín está demasiado
alto. Si el sillín está demasiado bajo, la pierna
se doblará por la rodilla cuando coloque el
talón sobre el pedal. Una vez colocado en la
posición correcta, asegúrese de que la tija no
supera las marcas de prolongación máximas o
mínimas desde el cuadro.
ADVERTENCIA:
Si la tija se sale de las marcas de
prolongación máximas o mínimas del
cuadro, es posible que se rompa, lo que le
haría perder el control o caerse.
• Ajuste delantero y trasero: el sillín se puede
ajustar hacia adelante o hacia atrás para
ayudarle a conseguir la posición más
adecuada sobre la bicicleta. Pida al distribuidor
local que ajuste el sillín para que dé el mejor
resultado posible durante la circulación.
• Ajuste del ángulo del sillín: la mayoría de la
gente prefiere el sillín horizontal, pero algunos
ciclistas prefieren el sillín en ángulo hacia
arriba o hacia abajo.
El distribuidor puede ajustar el ángulo del sillín
a la posición que prefiere para montar.
NOTA:
Si realiza pequeños cambios en la posición del sillín,
notará una gran diferencia en el rendimiento y en el
nivel de comodidad cuando circule. Para encontrar la
mejor posición del sillín, cambie ligeramente la posición
haciendo pequeños ajustes.
NOTA:
Visite periódicamente al distribuidor local si la tija tiene
suspensión.
ADVERTENCIA:
Antes de montar y después de realizar cualquier ajuste,
asegúrese de que el mecanismo de cierre está
correctamente fijado. Si el cierre del sillín o el de de la
tija están sueltos se pueden producir daños en la
estructura. Un sillín bien apretado no permitirá que este
se mueva en ninguna dirección. Realice comprobaciones
periódicas para asegurarse de que el mecanismo de
cierre del sillín está bien apretado. Si no realiza esta
comprobación podría perder el control y sufrir lesiones.
Altura y ángulo de los puños
ADVERTENCIA:
La marca de inserción mínima de la dirección no debe
estar visible por encima de los bujes. Si se prolonga la
dirección de manera que supere las marcas máximas y
mínimas se podrían producir daños y la rotura de la
horquilla, lo que causaría la pérdida de control y una
posterior caída.
NOTA:
Cualquier distribuidor local puede cambiar
el ángulo de los puños o de los acoples.
ADVERTENCIA:
Si no se atornilla bien un tornillo o pasador, podría
verse afectada la dirección y provocar una pérdida de
control y caída. Para evitar esto, compruebe la fuerza de
apriete colocando la rueda delantera entre las piernas e
intentando girar los el conjunto dirección/puños.
Si ocurre lo siguiente, los tornillos no están bien
apretados:
1. Se gira el dirección (con respecto a la rueda
delantera),
2. Se giran los puños (con respecto a la dirección) o
3. Se giran los acoples (con relación a los puños).