Richter RMI-B Series - Manual (Página 14)

Serie RMI-B, Monobloc Página 14
9470-205-es Revisión 02
TM 8850 Edición 06/2013
5.6 Elementos de control
Se recomienda instalar elementos de control
apropiados, en función de las exigencias de
seguridad y disponibilidad de funcionamiento
de la unidad.
Richter informa y suministra, si se desea:
♦ Caudalímetros
♦ Indicadores del nivel de llenado
♦ Sensores de carga del motor
Se le facilitaran las publicaciones "Safe Operation of
Centrifugal Pumps" y "The Operation of Centrifugal
Pumps without NPSH Problems" sobre demanda.
5.7 Accionamiento
El consumo de la bomba en el punto de servicio de
diseño se especifica en la hoja de datos y el certifica-
do de fábrica. Si no se conociera el punto de servicio
de diseño en el momento de enviar la bomba, se po-
dría leer el consumo a partir de las curvas caracterís-
ticas correspondientes. Hay que tener en cuenta la
densidad máxima, la viscosidad máxima y un margen
de seguridad.
A la hora de elegir el dimensionamiento del motor se
deberá observar que el exceso de potencia no sea
demasiado grande, pero se cumplan los requerimien-
tos según DIN EN ISO 5199. De lo contrario, podría
pararse el accionamiento magnético durante la pues-
ta en marcha.
En la ficha de datos de la bomba está indicada la
potencia del acoplamiento magnético en función de
las revoluciones de la bomba.
Si la potencia del motor sobrepasa esta potencia del
acoplamiento magnético - en función de las revolu-
ciones de la bomba -, es necesaria una comprobación
de la ruptura del acoplamiento magnético.
Del mismo modo, si la potencia de accionamiento
necesaria sobrepasa el 80% de la potencia del aco-
plamiento magnético – en función de las revoluciones
de la bomba.
Consulte con Richter si es necesario.
Se pueden obtener distintos datos de funcionamiento
sin cambiar la bomba mediante el uso de distintas
velocidades, p. ej. mediante un variador de frecuen-
cia.
La bomba con bancada y motor se ilustra en el plano
de instalación.
Se deberá observar el manual de servicio del fabri-
cante del motor.
Si se emplea en las zonas 1 ó 2, debe utili-
zarse un motor con un certificado ATEX váli-
do.
5.8 Conexión eléctrica
El operador está obligado a conectar el grupo con-
forme a las normas vigentes (IEC, VDE, etc.).
La conexión eléctrica debe ser realizada
exclusivamente por personal técnico elec-
tricista.
Comparar la tensión de red existente con las indica-
ciones en la placa de características del motor y
seleccionar la conexión apropiada.
Se recomienda con urgencia un dispositivo de pro-
tección del motor (Interruptor de protección de mo-
tor).
En caso de conexión eléctrica incorrecta
existe peligro de explosión.
En recintos potencialmente explosivos,
también debe cumplirse IEC 60079-14 para
la instalación eléctrica.
Si la bomba se monta sobre una placa base, asegu-
rar que se realiza una derivación eléctrica por medio
de la utilización de una arandela dentada o de con-
tacto en la pata de la carcasa y en la pata de apoyo.
La conexión a tierra del grupo tiene que realizarse
conforme a las normas vigentes, p. ej. en la placa
base.