Bendix Commercial Vehicle Systems TU-FLO 550 COMPRESSOR 6/08 - Manual (Página 9)

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descargador, las arandelas (3) y la placa de la cubierta del
descargador (4). Raspe el material del empaque (5) de la
placa de la cubierta, cabeza del cilindro y caja del cigüeñal.
1. Quite los pistones descargadores (7), sellos "O" (6) y
los resortes (8).
2. Inspeccione si hay poros, desgaste, corrosión y
rayaduras en los bujes del pistón descargador (9). Se
recomienda reemplazar el compresor si se determina
que el buje descargador está dañado o excesivamente
desgastado.
Antes de desarmar el mecanismo de la válvula de descarga,
mida y registre el recorrido de la válvula de descarga (desde
la posición cerrada a completamente abierta).
3. Si la medida del recorrido de la válvula de descarga
excede 0,046 pulgadas, el compresor debe ser
reemplazado. Si el recorrido de la válvula de descarga
no excede 0,046, usando una llave Allen de 9/16 de
pulgada, quite los asientos(18) de la válvula de descarga,
las válvulas (17) y los resortes de la válvula (16).
4. Quite los topes de la válvula de admisión (14), las válvulas
(17), los asientos de la válvula (11), los resortes de la
válvula (12) y los empaques (10). Se recomienda el uso
de una herramienta tal como una J-25447-B, producida
por Kent Moore Tool Division Roseville, Michigan, teléfono
1-800-328-6657, para quitar el tope de la válvula de
admisión.
CUBIERTA INFERIOR DE LA CAJA DEL
CIGÜEÑAL O ADAPTADOR
DESENSAMBLAJE
1. Quite los tornillos (22) que aseguran la cubierta inferior
o adaptador (21). Golpee ligeramente con un martillo
suave para aflojar el empaque. Raspe el material del
empaque (20) de la caja del cigüeñal y cubierta inferior
o adaptador.
DESENSAMBLAJE DE LAS BIELAS
Antes de quitar las bielas, marque las bielas (37) y sus
tapas (39) para asegurar un correcto reensamblaje. La biela
y la tapa son un juego, por lo tanto las tapas no deben de
ser cambiadas o rotadas entre los extremos.
1. Quite los tornillos de la biela (40) y tapas de los cojinetes
(39).
2. Empuje los pistones (26) con las bielas (37) sujetadas
fuera del orificio del cilindro por encima de la caja del
cigüeñal. Reemplace las tapas de los cojinetes en las
bielas.
3. Quite los anillos del pistón (23-25). Si el pistón debe ser
sacado de la biela, quite los tapones de teflón del
pasador (28) y saque el pasador (27) del pistón y la
biela.
4. Si el pistón es sacado de la biela, inspeccione el
diámetro del orificio para el pasador en el pistón y del
buje de bronce para el pasador (36) en la biela. Si se
nota o sospecha un desgaste excesivo, reemplace la
biela y el pistón.
DESENSAMBLAJE DE LA CAJA DEL CIGÜEÑAL
DEL COMPRESOR
1. Quite la cuña o cuñas (30) del cigüeñal (29) y cualquier
rebaba en el cigüeñal donde estaba la cuña o cuñas.
(Nota: Los compresores para accionar por ambos lados
pueden tener un cigüeñal con cuña en ambos extremos.)
2. Quite los cuatro tornillos (35) y arandelas de presión o
tuercas y arandelas de presión que aseguran la cubierta
del extremo trasero (34) a la caja del cigüeñal.
3. Quite la cubierta del extremo trasero (34), las arandelas
de empuje (31) y el anillo obturador de aceite de la
cubierta del extremo (33), teniendo cuidado de no dañar
el rodamiento, si se encuentra en la cubierta del extremo.
4. Si el compresor tiene rodamientos principales tipo bola,
saque el cigüeñal (29) y los rodamientos de bola de la
caja del cigüeñal, luego saque los rodamientos de bola
del cigüeñal.
5. Saque el sello para aceite de la caja del cigüeñal del
compresor, si está equipado así.
LIMPIEZA DE LAS PARTES
GENERAL
Todas las partes deben ser limpiadas con un buen solvente
comercial y secadas antes de la inspección.
CABEZA DEL CILINDRO
Quite los depósitos de carbón de la cavidad de descarga y
el óxido y escamas de las cavidades de enfriamiento del
cuerpo de la cabeza del cilindro. Raspe todo el materia
extraño de las superficies del cuerpo y use aire a presión
para soplar las partículas de mugre de las cavidades. Limpie
el carbón y el mugre de los conductos de entrada y descarga.
Use aire del taller para soplar los depósitos de carbón y
mugre de los conductos de descarga.
CONDUCTOS DE ACEITE
Limpie completamente todos los conductos de aceite a
través del cigüeñal, la caja del cigüeñal, las cubiertas de
los extremos, y la placa base o el adaptador base.
Inspeccione los conductos con un alambre para estar seguro
de su limpieza. Sople con aire a presión la materia extraña
desprendida.
INSPECCION DE PARTES
CUERPO DE LA CABEZA DEL CILINDRO
Inspeccione si hay grietas o daños en la cabeza del cilindro.
Con la cabeza del cilindro y el empaque de la cabeza
asegurada a una superficie plana o a la caja del cigüeñal,
aplique el aire a presión del taller a uno de los orificios de
enfriamiento,con todos los otros orificios taponados y revise
si hay fugas
aplicando una solución jabonosa al exterior del
cuerpo. Si se detecta una fuga, reemplace el compresor.