JLG 1250AJP Service Manual - Manual (Página 486)

SECCIÓN 6 – SISTEMA DE CONTROL JLG
6-120 – Elevador JLG – 3123413
Tabla 6-9. Resolución de problemas: Comunicaciones Can BLAM perdidas
PASO ACCIÓN REQUERIDA ESPECIF. SÍ NO
1 Instale el analizador en la estación de
tierra, desplácese hasta el menú de nivel
inferior “Diagnóstico”, presione “Enter”,
luego vaya hasta el elemento de menú
“Versiones”, presione “Enter” y mire la
pantalla, consulte en la Tabla Diagnóstico/
Versión para que lo ayude a determinar
qué módulo ha perdido su enlace de
comunicación. En algunos casos, el
módulo que aparece con una pregunta
puede resultar defectuoso si todos los
demás enlaces CANbus están OK. Vea la Tabla Diagnóstico/
Versión Vea paso 2 Vea paso 2
2 Desconecte la conexión por enchufe
deutsche J 1 del BLAM al accesorio “T”
justo por encima del tanque de
combustible. Realice una verificación de
ohmios en los pasadores “A” y “B” del
accesorio “T”. Revise el cable blindado
“C” por si hay cortos. Aproximadamente,
60 ohmios. El circuito CANbus
está completo.
Sospecha de falla
del BLAM. Vuelva a conectar el
enchufe y vaya al
paso 3.
3 Desconecte el enchufe deutsche del
Módulo Tierra desde el accesorio “T” en
el BLAM encima del tanque de
combustible. Realice una verificación de
ohmios en los tomacorrientes “A” y “B” del
enchufe deutsche. Revise el cable
blindado “C” por si hay cortos. Aproximadamente,
120 ohmios Vuelva a conectar el
mazo y vaya al paso 4. Repare o reemplace
el Módulo Tierra al
mazo de BLAM.
4 Verifique que los cables de señal del enlace
CANbus estén correctamente instalados
en el accesorio “T” del Módulo Tierra. Esquema eléctrico Vuelva a conectar el
enchufe y vaya al
paso 5. Cablee según el
Esquema Eléctrico
5 Verifique que el mazo del momento de
carga del cilindro del elevador tenga una
buena continuidad y esté cableado
correctamente en el enchufe J4 del BLAM. Continuidad Vuelva a conectar el
enchufe y vaya al
paso 6. Repare o reemplace
el mazo del Módulo
Chasis.
6 Desconecte la conexión por enchufe del
Módulo Chasis en la batería y realice una
verificación de ohmios en los
tomacorrientes N° 1 y N° 2 del enchufe
deutsche. Inspeccione el cable blindado
N° 3 por si hay cortos. Aproximadamente
120 ohmios Vuelva a conectar el
enchufe y pare Inspeccione el mazo
y las conexiones al
Módulo Chasis.