JLG 1250AJP Service Manual Manual del usuario

Página 458

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SECCIÓN 6 – SISTEMA DE CONTROL JLG

6-92

– Elevador JLG –

3123413

8433

84

33

SENSOR DE ÁNGULO PRINCIPAL N

° 2 —

ÁNGULO INVÁLIDO

Sensor de ángulo principal de
la pluma N

° 2 fuera de rango.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8434

84

34

SENSOR DE ÁNGULO PRINCIPAL —
NO DETECTA CAMBIO DE ÁNGULO

El sensor de ángulo principal
de la pluma no está cambiando
durante un comando del
elevador principal.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8435

84

35

MOVIMIENTO DEL ÁNGULO PRINCIPAL SIN CMD

El sensor de ángulo principal
de la pluma está cambiando
durante un comando del
elevador principal.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8436

84

36

RESPUESTA DE TELESCOPIO DE TORRE INCORRECTA

El telescopio de torre se está
moviendo en la dirección
opuesta al comando.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8437

84

37

RESPUESTA DEL ELEVADOR DE LA TORRE
INCORRECTA

El elevador de la torre se está
moviendo en la dirección
opuesta al comando.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8438

84

38

SENSOR DE ÁNGULO DEL CILINDRO DE LA TORRE —
FUERA DE RANGO ALTO

El sensor de ángulo del
cilindro de la torre es de
< 4721 recuentos A/D.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8439

84

39

SENSOR DE ÁNGULO DEL CILINDRO DE LA TORRE —
FUERA DE RANGO BAJO

El sensor de ángulo del
cilindro de la torre es de
> 29535 recuentos A/D.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8440

84

40

SENSOR DE ÁNGULO DEL CILINDRO DE LA TORRE —
NO DETECTA CAMBIO

El sensor de ángulo del cilindro
de la torre no está cambiando
durante el comando de
elevador de la torre.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8441

84

41

MOVIMIENTO DE ÁNGULO DEL CILINDRO DE LA TORRE
SIN COMANDO

El sensor de ángulo del
cilindro de la torre está
cambiando sin un comando
del elevador de la torre.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8442

84

42

FALLA EN EL INTERRUPTOR DE ÁNGULO DE
TRANSPORTE PRINCIPAL

El interruptor de ángulo
principal de la pluma está
defectuoso.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8443

84

43

DIVERGENCIA EN INTERRUPTOR DE TRANSPORTE DE
LA TORRE

Hay una divergencia entre el
interruptor de longitud de la
pluma de la torre y el sensor
de longitud de la torre.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8444

84

44

INTERRUPTORES DE CAPACIDAD DUAL DE
TRANSPORTE DEFECTUOSOS

Tanto el interruptor de
capacidad dual como el
interruptor de transporte
están defectuosos.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8445

84

45

MALA TRANSICIÓN DE LA CAPACIDAD DUAL DE
TRANSPORTE

El interruptor de capacidad
dual y el interruptor de
transporte cambiaron de
estado sin una orden.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8446

84

46

DIVERGENCIA ENTRE INTERRUPTORES PRINCIPALES
DE LARGO DE TRANSPORTE

Hay una divergencia entre
los interruptores principales
de largo de transporte de
la pluma.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

8447

84

47

DIVERGENCIA ENTRE INTERRUPTORES DE LONGITUD
DE CAPACIDAD DUAL PRINCIPALES

Hay una divergencia entre
los interruptores principales
de longitud de capacidad
dual de la pluma.

- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250

Tabla 6-6. Tabla de códigos de diagnóstico de fallas

DTC

Código

de alerta

Secuencia

Mensaje de falla

Descripción de la falla

Revisar

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