HATZ Diesel 1D90 - Manual (Página 20)

5. Mantenimiento
Sólo llevar a cabo los trabajos de mantenimiento estando el motor parado.
Para la manipulación y la gestión de residuos de aceite usado, filtros y productos de
limpieza deberán observarse las disposiciones legales vigentes.
Proteger la manivela de arranque y la llave de arranque, evitando que estén al acceso de
personas no autorizadas.
En motores con arranque eléctrico hay que desembornar el terminal negativo de la batería.
Al término de los trabajos de mantenimiento es preciso revisar que se hayan retirado todas las
herramientas del motor y vuelto a instalar todos los dispositivos de protección.
Antes del arranque hay que cerciorarse de que no haya nadie en la zona de peligro del motor o
del equipo en cuestión.
5.1. Cuadro general de mantenimiento
Intervalos
de mantenimiento
Trabajos de mantenimiento a efectuar Cap.
19
Cada 8 – 15 horas
de servicio o antes
de la puesta en marcha
diaria
Verificar el nivel de aceite.
Verificar la zona de aspiración del aire de
combustión.
Verificar el indicador de mantenimiento para el
filtro de aire.
Verificar la zona del aire de refrigeración.
Verificar el separador de agua.
Verificar el elemento inferior del filtro de aire en
baño de aceite, respecto a nivel de aceite correcto
y respecto a suciedad;
cambiar en caso dado el aceite encenagado. 5.2.1.
5.2.2.
5.2.3.
5.2.4.
5.2.5.
4.1.2.
5.3.1.
Cada 250 horas
de servicio
Mantenimiento del filtro de aire en baño de aceite.
Cambiar el aceite de motor o el filtro de aceite.
Comprobar y ajustar el juego de válvulas.
Limpiar la zona del aire de refrigeración.
Verificar las uniones atornilladas.
Limpiar el tamiz en el silenciador de escape. 5.3.1.
5.3.2.
5.3.3.
5.3.4.
5.3.5.
5.3.6.
Cada 500 horas
de servicio Cambiar el filtro de combustible.
Mantenimiento del filtro de aire seco. 5.4.1.
5.4.2.
8-15
500
250