Mityvac MV5545 FST PRO FUEL SYSTEM TESTER - Manual (Página 20)

Número de página - 20 Formulario 824127
Fig . 35
Preparación del el FST Pro
Una vez que se ha determinado el punto de instalación, siga las
instrucciones que aparecen a continuación para preparar el probador
antes de desconectar la tubería de combustible .
1 . Coloque la transmisión del vehículo en “park” (estacionamiento)
o neutral, conecte el freno de seguridad y ponga la llave en la
posición desconectada .
2 . Cuelgue el manómetro debajo del capó de motor del vehículo u
otra ubicación apropiada .
3 . Conecte el caudalímetro al manómetro usando el acoplador
pulsador hembra que se extiende desde el fondo del manómetro,
y el conectador macho ubicado en la parte superior del caudalí-
metro . Asegúrese de que el manguito de conexión rápida encaje
hacia delante para asegurar la conexión .
AVISO: El caudalímetro deberá colgarse verticalmente para ob-
tener la medición más precisa del caudal de combustible .
4 . Conecte la manguera transparente de 1/8" (3 mm) de alivio de la
presión al elemento barbado que se extiende desde la válvula de
seguridad de pulsador ubicada justamente debajo del manómetro
(Fig . 31) .
5 . Coloque los extremos libres de la manguera de derivación y de la
manguera de alivio de la presión en un recipiente para gasolina
homologado . Asegure las mangueras en el recipiente de combus-
tible según sea necesario para evitar los derrames .
6 . Conecte un extremo de cada manguera de conexión de 3/8" de en-
trada y salida a los acoples del fondo del caudalímetro FST (Fig . 32) .
Instalación del FST Pro
1 . Asegúrese de que la transmisión del vehículo esté en la posición
“park” (estacionamiento) o neutral, el freno de seguridad aplicado,
y el motor apagado .
2 . Siga el procedimiento recomendado por el fabricante del vehículo
para aliviar la presión del sistema de suministro de combustible
del vehículo .
3 . Localice la tubería de suministro de combustible hasta el carril
de combustible del motor, y seleccione la mejor ubicación para
desconectar la tubería de suministro e instale el FST (Fig . 33) . Si
no está seguro del punto de conexión apropiado, vea la sección
previa, titulada Determinar dónde instalar el FST . Para más ayuda,
consulte la información de servicio del fabricante del vehículo, o
consulte la sección Tipos de Sistemas de suministro de combus-
tible, anterior en este manual .
Si el motor tiene una cubierta, es muy probable que tenga que
quitarse para tener el acceso apropiado .
4 . Elimine o desconecte cualquier obstáculo para tener acceso a
la conexión, y coloque toallas de taller debajo y alrededor de la
conexión para que puedan absorber el combustible que salga de
la tubería desconectada .
Para reducir al mínimo los derrames de combustible y reducir la
cantidad de tiempo que la tubería de combustible está desco-
nectada, trate de identificar el tipo de conexión antes de desco-
nectar la tubería de combustible, y tenga disponible el Adaptador
de conexión de FST requerido (vea Selección e instalación de los
adaptadores más arriba) .
También, identifique las mangueras de entrada y salida hasta el
probador, y manténgalas a mano .
5 . Siga la información de servicio del fabricante del vehículo sobre
el método apropiado para desconectar la tubería de combus-
tible . Puede que se requieran llaves de tuercas o herramientas de
desconexión especiales (Fig . 34) .
ADVERTENCIA: Evite los derrames de combustible en las partes
calientes del motor . Limpie cualquier derrame de combustible
inmediatamente después de que se produzcan .
6 . Instale el adaptador apropiado en la tubería de suministro de
combustible que se extiende desde el tanque (Fig . 35) .
Fig . 32 Fig . 31
Fig . 33
Ubicación de
la conexión
Tubería de combustible
Fig . 34