Cashco POSR-2 - Manual (Página 7)

IOM-POSR-2 (Español) 7
de junta metal-metal con el cuerpo (1) y
pueden estar pegados.
NOTA: El tapón de
la válvula (4.2) y el resorte del tapón (7)
pueden salir al quitar el tapón inferior del
cuerpo (9).
14. Saque de la cavidad del cuerpo (1) el resorte
del tapón (7) y el tapón de la válvula (4.2).
15. Saque el filtro (6) de entre el cuerpo (1) de la
válvula utilizando unas pinzas de punta.
16. Inspeccione el tapón inferior del cuerpo (9),
filtro (6), el resorte del tapón (7) y el tapón de
la válvula (4.2) para detectar obstrucciones o
peliculización. Si las partes están “pegadas”
es posible que no se este realizando un
adecuado tratamiento de la corrosión del
condensado. Si se encuentran escombros o
incrustaciones, se recomienda instalar un
filtro aguas arriba.
17. Utilizando una llave de copa de 5/8” rote el
asiento de la válvula (4.1) en SAH (visto
desde encima) para desmontarlo.
18. Quite el empaque del asiento (8) utilizando
una herramienta de punta curva y afilada.
Descarte el empaque del asiento (8).
19. Utilizando una herramienta de borde filoso,
limpie todas las superficies para empaque asi
como las superficies de contacto metal-metal
del cuerpo (1), asiento de la válvula (4.1) y
tapón inferior del cuerpo (9).
20. Lapide el tapón (4.2) y el asiento de la válvula
(4.1) usando crema lapidadora. Hágalo
también para un tapón (4.2) y asiento (4.1)
nuevos.
21. Limpie con solvente todas las partes internas
sueltas de la válvula piloto (VP). Inspeccione
el asiento de la válvula (4.1) y el tapón (4.2)
para determinar desgaste. Reemplace
ambos, el asiento de la válvula (4.1) y el tapón
(4.2) si existe desgaste en ambas o en una de
las dos partes el asiento (4.1) o el tapón (4.2).
Limpie el cuerpo (1) con solvente.
22. Monte el cuerpo (1) en la prensa de banco con
la apertura para el tapón inferior del cuerpo
(9) hacia arriba.
23. Coloque la empaquetadura del asiento (8).
24. Ponga lubricante para roscas en la rosca del
asiento de la válvula (4.1) y rote en SH (visto
desde encima) el asiento (4.1) para roscarlo
hasta que los hombros del asiento de la
válvula (4.1) sienten sobre el cuerpo (1).
25. NOTA: Reemplace el filtro (6) únicamente si
es necesario. Utilice una barra redonda de
3/4” (19 mm) para formar de una malla plana
(6) un filtro (6) similar a el removido. Desmonte
el nuevo filtro (6) de la barra. Inserte el filtro
(6) entre el cuerpo y posiciónelo sobre las
puntas hexagonales del asiento (4.1) de la
válvula. Asegure concentricidad de la posición
del filtro (6).
26. Coloque el resorte del tapón entre el tapón de
la válvula (4.2) y posicione la punta terminal
del vástago tapón (4.2) a través de el asiento
de la válvula (4.1).
27. Coloque lubricante en la rosca del tapón
inferior del cuerpo (9). Encaje el hombro del
tapón (4.2) y el resorte del tapón (7) con el
tapón inferior (9) dentro del cuerpo de la
válvula. Rote el tapón inferior (9) en SH (visto
desde encima) hasta que haga tope en el
cuerpo (1). Golpee suavemente con un
martillo la llave expansiva para asegurar un
cierre hermético.
28. Desmonte el cuerpo (1) de la prensa de
banco y reposiciónelo con la brida del
diafragma orientado hacia arriba.
29. Coloque sellante lubricante para roscas en
las roscas de los fuelles (11). Inserte el
terminal plano del vástago de extensión (10)
por el centro de los fuelles (11). El terminal
biselado del vástago (10) debe sobresalir de
los fuelles (11). Invierta e introduzca los
fuelles (11) con el vástago (10) entre el cuerpo
(1). Permita que el vástago (10) “caiga” entre
la abertura roscada para fuelles (11). Alinee
las roscas del fuelle (11) y rote en SH (visto
desde encima) el mismo número de vueltas
de desenrosque y las cuales están
almacenadas en el articulo 8, previo de esta
sección.
30. Alinee los agujeros del empaque del diafragma
(13) con los agujeros de la brida del cuerpo (1)
y coloque el empaque (13).
31. Coloque el (los) diafragma (s) (12) en el
cuerpo (1) posicionándolos concéntricamente.
NOTA: Reensamble la (VP) SOLAMENTE
con el número de diafragmas (12) igual al
original; para rango de resorte 5-15 lb-pul
2
(0.34-1.03 Barg) solamente se utiliza un
diafragma (12).