Elmo Rietschle R-VWP 500/1000/1500/2500 - Manual (Página 2)

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F
F
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K
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B
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1
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U I
1
M N G P
K
1
Q
Q A Q Maniement et implantation
(photos
ᕡ à ᕣ)
Pour une pompe en fonctionnement
normal, les températures de surface
pour les éléments (Q) peuvent dépasser
les 70°C. Il faut éviter tout contact avec
ces parties.
Les orifi ces de remplissage d’huile (H
1
, H
2
), les
voyants d’huiles (I
1
, I
2
) les purges d’huile (K
1
, K
2
)
et le réservoir d’huile d’étanchéité (G) doivent
être facilement accessibles. Les entrées (E)
et sorties (F) d’air de refroidissement doivent
être espacées des parois environnantes d’au
moins 20 cm. L’air de refroidissement refoulé
ne doit par être réaspiré.
Les VWP ne peuvent être utilisés correcte-
ment que dans une position horizontale.
En cas d’installation au delà de 1000
m au dessus du niveau de la mer,
une diminution sensible des performances
est à signaler. Dans ce cas, veuillez nous
consulter.
La pompe à pistons rotatifs doit être fi xée
avec son pied (4 orifi ces de fi xation) sur une surface horizontale. La mise sur plots antivibratoires est préconisée si la pompe est montée sur un
châssis.
La pompe ne doit pas être haubanée lors de sa fi xation. Il faut également veiller à éviter toute tension sur la pompe provenant des
tuyauteries de raccordement (utiliser le cas échéant des compensateurs).
Installation (photos ᕡ à ᕣ)
Pour l’implantation et le fonctionnement, il faut veiller à la conformité de la directive concernant la protection du travail.
1. Raccord du vide poussé en (A).
Une tuyauterie d’aspiration sous-dimensionnée et/ou trop longue diminue les performances de la pompe.
Si la longueur de la tuyauterie excède 5 m, il faut prévoir un diamètre de tuyauterie supérieur à la bride d’aspiration de la pompe.
2. Raccord du vide primaire en (B).
La vide primaire en (B) ne doit ni être fermé, ni être empêché.
3. Raccord pour les instruments de mesure s’il y a lieu en (U).
4. Remplir l’huile de lubrifi cation (pour le type d’huile préconisé, voir la rubrique „Maintenance“) pour les roues dentées et les paliers aux orifi ces
de remplissage (H
1
, H
2
) jusqu’au milieu des voyants (I
1
, I
2
). Fermer ensuite les orifi ces.
L’huile permettant d’étanchéifi er le passage de l’arbre est à introduire dans le graisseurs (G). Le niveau d’huile doit être visible.
5. Les données électriques du moteur sont indiquées sur la plaque signalétique de la pompe et du moteur. Elles répondent aux normes DIN/VDE
0530 et sont en IP 54, classe B ou F. Le schéma de raccordement se trouve dans la boîte à bornes (ceci ne concerne pas les exécutions avec
prise). Les données électriques du moteur doivent être compatibles avec le réseau (type de courant, tension, fréquence, intensité).
6. Relier le moteur à un disjoncteur (pour sa protection) et bloquer la câble d’alimentation par un presse-étoupe.
Nous recommandons un disjoncteur à coupure temporisée, pouvant supporter une éventuelle surintensité. Lors d’un démarrage à froid, une
éventuelle intensité peut se produire momentanément.
7. Le raccordement électrique doit être effectué de manière que la pompe primaire démarre soit avec la pompe à pistons rotatifs, soit en même
temps.
L‘installation électrique ne peut être réalisée que par un professionnel qualifi é en respectant la norme EN 60204. L‘interrupteur
principal doit être prévu par l‘utilisateur.
Mise en service (photos ᕡ à ᕣ)
1. Mettre la pompe momentanément en service et contrôler le sens de rotation selon la fl èche (O).
2. Raccorder la tuyauterie d’aspiration en (A).
Risques pour le personnel utilisateur
Emission sonore: le niveau sonore le plus élevé (mesuré sur une application sévère et du côté le plus bruyant), ou le niveau de puissance so-
nore, correspond à la directive allemande 3 GSGV, mesuré selon les indications DIN 45635. Nous recommandons, en cas de séjour prolongé à
proximité de la pompe, de protéger l’oreille, pour éviter une détérioration de l’ouïe