Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manual (Página 133)

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 6 – 9
Diagnósticos de modelos anteriores de Ford (OBD I)
6
4. Ver y anotar los DTC.
•Utilice la tecla de dirección
ARRIBA o ABAJO.
✓
ENG indica que el DTC proviene
del motor o del módulo de control
del tren de potencia.
✓
Después de ver y registrar los
códigos KOEO, utilice la tecla de
dirección
ABAJO para ver los
códigos de la memoria continua.
✓
Los códigos de memoria continua
(configurados previamente bajo
condiciones normales de manejo)
se encuentran disponibles
después de leer los códigos
KOEO. La herramienta de
escaneo los muestra como
Códigos de memoria.
5. Vuelva al Menú códg diagnóst.
•Pulse
RETRO
.
Leer códigos KOER
✓
La función Leer códigos KOER activa la autoverificación KOER
que recupera los DTC KOER que están presentes cuando el
motor está en marcha. Cuando la condición problemática se
encuentra inactiva, el códigokOER ya no se envía por el flujo de
datos. Esta función también realiza una Verificación de
sincronización computarizada en los vehículos con EEC-IV
fabricados entre 1984 y 1991.
✓
Los DTC se transmiten en dos formatos que transmiten la misma
información:
• Los Códigos lentos son códigos regulares de servicio que
permiten que el usuario identifique las fallas con un voltímetro
analógico o con una luz para comprobar el motor. Los Códigos
lentos se transmiten en 3 minutos.
• Los Códigos rápidos se transmiten en segundos y se deben leer
con una herramienta de diagnóstico. Los vehículos MECS no
admiten los Códigos rápidos.
1 de 3
motor
Deslizamiento excesivo
del embrague del
convertidor.
KOEO
628
4
2 de 3
motor
Voltaje de la señal
del sensor MAP más alto
o más bajo que lo esperado.
Memoria
126
4
3