Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manual (Página 122)

Diagnósticos (OBD II) mejorados de GM
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Si se visualiza un Mensaje de error, asegúrese de que el conector
del OBD II está conectado con firmeza y que la llave de encendido
se encuentre activada. Posicione la llave de encendido en
apagado durante 10 segundos, luego en encendido. Esto puede
ser necesario para reiniciar la computadora. Si es necesario,
seleccione sí e inténtelo otra vez. Si el problema continúa
presente, consulte Mensajes de error en la página 8-2.
Menú de códigos de diagnóstico
Todos los elementos marcados con “-” se abordan en la
sección 3 ó 4. En esta sección no se contemplan estos
elementos.
❒
Menú de códigos de diagnóstico
❒
Leer códigos
– Códigos pendientes
❒
Borrar códigos
– Ver datos congelados
– Revisar datos
– Imprimir datos
– Búsqueda de códigos
– Configuración de la herramienta
Leer códigos
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La función Leer códigos recupera los DTC del módulo de la
computadora del vehículo. Esta función puede ejecutarse con
KOEO okOER. Estos códigos hacen que la computadora
encienda la luz del indicador de desperfectos (MIL) cuando ocurre
una falla relacionada con las emisiones o una falla de
maniobrabilidad. La MIL también se conoce como la lámpara de
servicio pronto del motor o comprobar el motor.
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Los GM mejorados leen los DTC del motor o del módulo del tren
de potencia (ENG), del módulo de la transmisión (TRANS), o del
módulo de la caja de transferencia (XFER).
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No todos los vehículos de GM admiten el estado del DTC. Algunos
sólo usan el comando global Leer códigos del OBD II. Para ver una
descripción de estas pantallas, consulte la sección Diagnósticos
de OBD II global del manual.
• Códigos previos: códigos intermitentes ubicados en la memoria
del vehículo cuando o currió el problema en un principio y que
permanecerán allí incluso si el problema se ha corregido. Si no se
presentan errores después de 50 ciclos de calentamiento del motor,
el DTC se borrará.
• Códigos actuales: códigos que se transmiten mediante el flujo de
datos de los PCM cuando una condición problemática se encuentra
en actividad y no puede borrarse. El problema debe repararse para
poder quitar el DTC.
IMPORTANTE