Gasboy 1000 Series FleetKey Operation Manual - Manual (Página 60)

Serie 1000 de GASBOY
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la opción Mantenimiento. En un sistema de doble llave, este campo debe estar en la llave de
vehículo. Este campo debe codificarse con la última lectura del odómetro para mantenimiento o
una lectura inicial del odómetro desde la que se calculará el mantenimiento. Si se codifican
ceros, el sistema supondrá que no se utilizará mantenimiento.
Fecha para mantenimiento X
Campo numérico de seis dígitos (AAMMDD – año-mes-día) que contiene la fecha en la que se
realizó el último mantenimiento tipo A, B o C (la X se sustituye por A, B o C). Este campo se usa
sólo con la opción Mantenimiento. En un sistema de doble llave, este campo debe estar en la
llave de vehículo. Este campo debe codificarse con la última fecha de mantenimiento o una fecha
inicial desde la que se calculará el mantenimiento. Si se codifican ceros, el sistema supondrá que
no se utilizará mantenimiento.
PIN
Campo numérico de cuatro dígitos. Protege el sistema contra el uso no autorizado en caso de
pérdida o robo de una llave. Usted asigna números PIN a los tenedores de llaves. El número PIN
se almacena en la llave en forma encriptada para que no se pueda leer sin desencriptarla.
Cuando se usan llaves dobles, el PIN se debe codificar en la llave que tiene el dígito de
comprobación configurado para PIN. El lugar de los dígitos en la otra llave se rellena con ceros.
Si el PIN está codificado en las dos llaves, debe ser igual en ambas. Si el dígito de comprobación
no requiere entrada de PIN, introduzca ceros al codificar este campo.
CRC
Campo ASCII de cuatro dígitos (hexadecimal). El CRC se calcula en base a todos los datos
precedentes en la llave. Se utiliza para asegurar la integridad de los datos en la llave. No tiene
que introducir un CRC en el teclado, se codificará automáticamente.
Lectura previa del odómetro (2)
Campo numérico de siete dígitos. Se utiliza para la comprobación de verosimilitud de la lectura
del odómetro cuando la lectura actual del odómetro es igual a la última lectura de odómetro
introducida. En un sistema de doble llave, debe estar en la llave de vehículo.
Ultima lectura del odómetro (2)
Campo numérico de siete dígitos. Se utiliza para la comprobación de verosimilitud de la lectura
del odómetro. En un sistema de doble llave, debe estar en la llave de vehículo.
CRC de la lectura del odómetro
Campo ASCI de cuatro dígitos (hexadecimal). El CRC se calcula en base a la Lectura previa del
odómetro (2) y la Ultima lectura del odómetro (2). No tiene que introducir un CRC en el teclado,
se codificará automáticamente.