Gasboy 1000 Series FleetKey Operation Manual - Manual (Página 51)

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Sección 6
VERIFICACION DE LECTURA RAZONABLE DEL
ODOMETRO Y MPG DE LA TRANSACCION
DESCRIPCION DE LECTURA RAZONABLE DEL ODOMETRO
Cuando codifica sus llaves, puede exigir que se haga una o varias entradas (PIN, lectura del
odómetro y entrada manual). La obligación de estas entradas se indica mediante un dígito de
verificación que aparece en la llave. Si el dígito de comprobación indica que se requiere la
entrada de la lectura del odómetro para surtir combustible, se está utilizando la función de
verificación de lectura razonable del odómetro.
La función de verificación de lectura razonable del odómetro utiliza seis campos en la llave:
•
Ultima lectura del odómetro: Campo numérico de siete dígitos. Contiene la lectura del
odómetro introducida en el último abastecimiento de combustible (o el actual).
•
Lectura previa del odómetro: Campo numérico de siete dígitos. Contiene la lectura del
odómetro en el abastecimiento de combustible anterior al actual.
•
Dígito de comprobación de la verosimilitud: Campo numérico de un dígito que contiene
uno de los siguientes valores:
0 No se requiere comprobación de verosimilitud
1 Se requiere comprobación de verosimilitud
2 Es obligatoria la lectura razonable del odómetro
•
Reintentos de lectura del odómetro: Campo numérico de dos dígitos (00-99). El número
de veces que se pedirá la lectura del odómetro cuando se introduzca una lectura incorrecta
del mismo.
•
Mínimo de millas/km: Campo numérico de cuatro dígitos. Número mínimo de millas/km
que se debe recorrer para que una entrada de lectura del odómetro se considere razonable.
•
Máximo de millas/km: Campo numérico de cuatro dígitos. Número máximo de millas/km
que se puede recorrer para que una entrada de lectura del odómetro sea considerada
razonable.
Durante un abastecimiento de combustible, cuando se detecta una entrada de lectura del
odómetro, el sistema verifica el dígito de comprobación de la verosimilitud en la llave. El dígito de
comprobación determina la acción que se debe tomar ante la entrada de la lectura del odómetro,
y es un número entre 0 y 2.
0
Indica que no se realiza comprobación de la verosimilitud; se acepta cualquier entrada de
lectura del odómetro.
1 Indica que se exige la comprobación. Si la lectura del odómetro no es válida, se le pide al
tenedor de la llave que vuelva a intentar hasta el número de reintentos indicados en la llave.
Si la lectura del odómetro sigue sin ser válida, se registra una transacción ODOM RANGE
ERR (ERROR INTERV ODOM) y se permite el abastecimiento de combustible.