Exide Technologies Section 92.80S - Manual (Página 9)

TABLA A
EFECTOS DE LA TEMPERATURA SOBRE LA VIDA ÚTIL
Máximo anual Máximo Porcentaje
Batería promedio Batería Reducción
Temperatura Temperatura En la vida útil de la batería
25°C (77°F) 50°C (122°F) 0%
30°C (86°F) 50°C (122°F) 30%
35°C (95°F) 50°C (122°F) 50%
40°C (104°F) 50°C (122°F) 66%
45°C (113°F) 50°C (122°F) 75%
50°C (122°F) 50°C (122°F) 83%
Por ejemplo: Si una batería tiene una vida de diseño igual a 20
años a 25ºC (77ºF), pero la temperatura real promedio anual de
la batería es de 35ºC (95ºF), la vida útil proyectada de la batería
se calcula como equivalente a únicamente 10 años.
No se debe permitir que la temperatura de la batería supere los
50°C (122°F). La temperatura mínima para la batería es -40°C
(-40°F). El usuario debe mantener registros de temperatura de
conformidad con el programa de mantenimiento publicado en
este manual.
5.3 Variaciones de temperatura
Las fuentes de calor o enfriamiento dirigidas a determinadas
partes de la batería pueden provocar variaciones de temperatu-
ra a lo largo de las cadenas de baterías, lo cual da como resul-
tado diferencias en el voltaje de la celda y compromete even-
tualmente el rendimiento de la batería.
Las fuentes térmicas, como por ejemplo los calentadores, la luz
del sol o el equipo relacionado pueden provocar variaciones de
temperatura. De modo similar, el aire acondicionado o las ven-
tilaciones de aire al exterior pueden provocar variaciones de
temperatura en las cadenas de celdas. Deben realizarse todos
los esfuerzos para mantener las variaciones de temperatura
dentro de un rango de 3ºC (5ºF).
5.4 Ventilación
La batería Absolyte tiene un diseño de plomo-ácido regulada con
válvula (VRLA) de bajo mantenimiento. Las pruebas han confor-
mado que bajo las condiciones de operación recomendadas en
aplicaciones fijas, el 99% o más de los gases generados se
recombinan dentro de la celda. En la mayoría de los casos no
se requiere espacio o ventilación especial para la batería.
Consulte los códigos locales de construcción y de medidas con-
tra incendios que pudiesen aplicarse a su sitio en específico.
Los gases hidrógeno y oxígeno pueden desfogarse a la atmós-
fera bajo determinadas condiciones. En consecuencia, la
batería nunca debe instalarse en espacios confinados. Deben
tomarse las precauciones suficientes para revenir una sobre-
carga excesiva.
5.5 Carga sobre el piso
El piso del área en donde se instalará el sistema de baterías
debe poder soportar el peso de la batería y de todo el equipo
auxiliar. El peso total de la batería dependerá del tamaño de la
celda, el número de celdas y la configuración del módulo con-
templado. Consulte el diagrama de arreglo/cableado para ver el
peso del sistema de la batería. Antes de la instalación debe
realizarse una determinación de la integridad del suelo para
garantizar que sea adecuado para alojar al sistema de la batería.
5.6 Anclaje sobre el piso
En donde se anticipen condiciones sísmicas se debe ofrecer un
anclaje sobre el piso. Dicho anclaje es responsabilidad del usuario.
En donde no se anticipen condiciones sísmicas, se recomienda
el anclaje para ofrecer una mayor estabilidad.
Se incluyen cuatro orificios de 14.3 mm (9/16 de pulgada) en
cada perfil “I” para poder realizar el anclaje. Para mantener la
certificación sísmica, use cuatro pernos de anclaje por cada
soporte horizontal. El diseño del ancla es responsabilidad del
comprador o de la persona encargada de la instalación.
5.7 Cables de conexión: Del sistema de batería hasta
el equipo en funcionamiento
La celda Absolyte es un componente con certificación UL.
El rendimiento de la batería se basa en la salida en las termi-
nales de la batería. En consecuencia, las conexiones eléctricas
más cortas entre el sistema de la batería y el equipo en fun-
cionamiento darán como resultado un rendimiento total máximo
del sistema.
NO SELECCIONE EL TAMAÑO DEL CABLE CONSIDERANDO
ÚNICAMENTE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE
CARGA. La selección del tamaño del cable debe ofrecer una
caída de voltaje no mayor a la necesaria entre el sistema de la
batería y el equipo en operación. Una caída de voltaje excesiva
reducirá el tiempo de suministro eléctrico de emergencia del sis-
tema de la batería.
5.7.1 Conexión en paralelo
En donde sea necesario conectar cadenas de baterías en para-
lelo a fin de obtener un tiempo de respaldo con la carga sufi-
ciente, es importante minimizar las diferencias en la caída de
voltaje entre las cadenas de baterías en paralelo a fin de pro-
mover que se comparta de modo igual la carga durante la
descarga. Por lo tanto es importante que haya una resistencia
equivalente en las conexiones de cable para cada cadena en
paralelo. Se deben seguir las siguientes pautas cuando se
instalan cadenas múltiples en paralelo hacia una carga o bus
común:
• Cada cadena en paralelo debe tener el mismo número de cel-
das (el mismo voltaje en la cadena).
• Los cables que conectan las terminales positiva y negativa de
cada cadena hasta la carga (o bus) deben ser del mismo cali-
bre (por ejemplo de la misma capacidad o área transversal).
• Los cables que conectan las terminales positiva y negativa de
cada cadena hasta la carga (o bus) deben tener la misma lon-
gitud. Seleccione la longitud de cable más corta que conectará
a la cadena de baterías y que se encuentre más alejada de la
carga, y corte a la misma longitud todos los cables usados
para conectar cada cadena a la carga.
5.8 Limitaciones para el apilado
Existen límites recomendados para las configuraciones apiladas
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