Richter RMA-B Series (ASME) - Manual (Página 14)

Serie RMA-B, Monobloc Página 14
9475-205-es Revisión 00
TM 8850 Edición 06/2013
5.6 Elementos de control
Se recomienda instalar elementos de control
apropiados, en función de las exigencias de
seguridad y disponibilidad de funcionamiento
de la unidad.
Richter informa y suministra, si se desea:
♦ Caudalímetros
♦ Indicadores del nivel de llenado
♦ Sensores de carga del motor
Se le facilitaran las publicaciones "Safe Operation of
Centrifugal Pumps" y "The Operation of Centrifugal
Pumps without NPSH Problems" sobre demanda.
5.7 Accionamiento
El consumo de la bomba en el punto de servicio de
diseño se especifica en la hoja de datos y el certifica-
do de fábrica. Si no se conociera el punto de servicio
de diseño en el momento de enviar la bomba, se po-
dría leer el consumo a partir de las curvas caracterís-
ticas correspondientes. Hay que tener en cuenta la
densidad máxima, la viscosidad máxima y un margen
de seguridad.
A la hora de elegir el dimensionamiento del motor se
deberá observar que el exceso de potencia no sea
demasiado grande, pero se cumplan los requerimien-
tos según ANSI/HI respec. DIN EN ISO 5199. De lo
contrario, podría pararse el accionamiento magnético
durante la puesta en marcha.
En la ficha de datos de la bomba está indicada la po-
tencia del acoplamiento magnético en función de las
revoluciones de la bomba.
Si la potencia del motor sobrepasa esta potencia del
acoplamiento magnético - en función de las revolu-
ciones de la bomba -, es necesaria una comprobación
de la ruptura del acoplamiento magnético.
Del mismo modo, si la potencia de accionamiento
necesaria sobrepasa el 80% de la potencia del aco-
plamiento magnético – en función de las revoluciones
de la bomba.
Consulte con Richter si es necesario.
Se pueden obtener distintos datos de funcionamiento
sin cambiar la bomba mediante el uso de distintas
velocidades, p.ej. mediante un variador de frecuencia.
La bomba con bancada y motor se ilustra en el plano
de instalación.
Se deberá observar el manual de empleo del fabri-
cante del motor.
Si se emplea en las zonas 1 ó 2, debe utilizar-
se un motor con un certificado ATEX válido.
5.8 Conexión eléctrica
El operador está obligado a conectar el grupo con-
forme a las normas vigentes (IEC, VDE, etc.).
La conexión eléctrica debe ser realizada ex-
clusivamente por personal técnico electricis-
ta.
Comparar la tensión de red existente con las indica-
ciones en la placa de características del motor y se-
leccionar la conexión apropiada.
Se recomienda con urgencia un dispositivo de protec-
ción del motor (Interruptor de protección de motor).
En caso de conexión eléctrica incorrecta
existe peligro de explosión.
En recintos potencialmente explosivos, tam-
bién debe cumplirse IEC 60079-14 para la
instalación eléctrica.
Si la bomba se monta sobre una placa base, asegurar
que se realiza una derivación eléctrica por medio de
la utilización de una arandela dentada o de contacto
en la pata de la carcasa y en la pata de apoyo.
La conexión a tierra del grupo tiene que realizarse
conforme a las normas vigentes, p. ej. en la placa
base.