Festo YSR-...-C - Manual (Página 2)

Amortiguador YSR-C Español . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Manejo y funcionamiento
Si se modifican las condiciones de funcionamiento:
Importante
Como consecuencia de las modificaciones de la carga de trabajo la masa puede
golpear fuertemente contra la posición final (picos de carga).
• Repita el ajuste del YSR-C (
capítulo “Puesta a punto”).
Para eliminar los golpes fuertes proceda de la siguiente manera:
• Reduzca la velocidad de choque; mida la carrera de amortiguación (s)
5
( Fig. 3) para controlarla ( Especificaciones técnicas Fig. 8).
Una carrera de amortiguación insuficiente indica que hay pérdida de aceite en
grandes cantidades. En ese caso es necesario sustituir el YSR-C.
Para maximizar la vida útil del YSR-C:
Si el grado de utilización del amortiguador es insuficiente aumentarán las fugas
de aceite.
• Asegurarse de que el amortiguador funciona con una utilización de energía de
por menos el 25 % hasta el máximo del 100 %. El margen recomendado está
entre el 50 y el 80 %.
• Asegúrese de que el grado de utilización del YSR-C es de la siguiente manera:
0 25 50 80 100 125 %
D B B C A
A = desfavorable
B = permitido
C = óptimo
D = no permitido
Fig. 7
• Tenga en cuenta el hecho de que la viscosidad del aceite hidráulico disminuye
durante el funcionamiento debido al calentamiento por fricción que se produce.
El amortiguador puede perder aceite si se ha sobrepasado su vida útil.
A temperaturas por debajo de los 0 °C:
• Observe que los tiempos de reposición del YSR-C son más largos (aprox. 1 seg).
Las bajas temperaturas hacen aumentar la viscosidad del aceite hidráulico.
6 Cuidados y mantenimiento
• Compruebe si hay pérdida de aceite en el YSR-C aprox. cada 2 millones de cam-
bios de carga. Se recomienda realizar una medición de control de la carrera de
amortiguación (s) (
Fig. 3) del YSR-C.
El YSR-C no requiere ningún otro mantenimiento.
7 Desmontaje y reparaciones
• Asegúrese de que los materiales del YSR-C se reciclan sin perjudicar el medio
ambiente (reciclado de materiales especiales).
El YSR-C está lleno de aceite hidráulico.
Está construido de manera que no se puede rellenar el aceite hidráulico.
8 Accesorios
Importante
• Seleccione los accesorios correspondientes en nuestro catálogo
www.festo.com/catalogue
Amortiguador YSR-C Español . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 Especificaciones técnicas
YSR-C 4-4 5-5 7-5 8-8 10-10 12-12 16-20 20-25 25-40 32-60
Carrera de
amortiguación
(s)
5 ( Fig. 3)
[mm] 4 5 5 8 10 12 20 25 40 60
Posi. de montaje Indiferente
Rosca M6 M8 M10 M12 M14 M16 M22 M26 M30 M37
Paso de rosca [mm] 0,5 1 1 1 1 1 1,5 1,5 1,5 1,5
Entrecaras:
Contra tuerca [mm] 8 10 13 15 17 19 27 32 36 46
Velocidad
de choque [m/s] 0,05 … 2 0,05 … 3
Peso del pro-
ducto [g] 5 8 16 32 51 74 185 318 600 1220
Temp. ambiente [°C] –10 … +80
Tiempo de
reposición [s] ≤ 0,2 ≤ 0,3 ≤ 0,4 ≤ 0,5
Fuerza
de reposic. F
1
[N] 0,7 0,9 1,2 2,5 3,5 5 6 10 14 20
Fuerza
de avance F
2
[N] 6,5 7,5 10 18 25 35 60 100 140 160
Fuerza máx. del
impacto en la
posición final [kN] 0,1 0,2 0,3 0,5 0,7 1 2 3 4 6
Cons. máx.
De energía
por carrera
1)
[J] 0,6 1 2 3 6 10 30 60 160 380
Cons. máx.
De energía
por hora
1)
[kJ] 5,6 8 12 18 26 36 64 92 150 220
Masa máx.
1)
[kg] 1,2 1,5 5 15 25 45 90 120 200 400
Información sobre los materiales
Cuerpo Acero de aleación fina Acero galvanizado
Vástago Acero de aleación fina
Tope 2) Poliamida 3)
Juntas Caucho nitrílico
1) Especificaciones técnicas indicadas referidas a temperatura ambiente. A temperaturas más altas en la gama de
80 °C debe reducirse la masa máx. y la energía de amortiguación en un 50% aproximadamente.
2) Poliacetal
3) Acero con poliuretano
Fig. 8