Pioneer AVIC-X3-II - Manual (Página 174)

PRECAUCIÓN
Cuando se calcula una ruta, se activan automáti-
camente la guía de ruta y de voz para guiarle.
Además, para días o franjas horarias, sólo se
muestra la información de las normas de tráfico
en función del momento en que se realizó el
cálculo de la ruta. Puede que las calles de un
sentido o sin salida no se tengan en cuenta. Por
ejemplo, una calle está abierta sólo por la maña-
na, pero usted llega más tarde y no puede seguir
por esta ruta establecido porque infringiría las
normas de tráfico. Al conducir, debe respetar las
señales de tráfico. Además, es posible que el sis-
tema desconozca algunas normas de tráfico.
Acerca del cálculo de una ruta personali-
zada
Cuando se establece el cálculo de una única
ruta, puede buscar una alternativa combinan-
do las siguientes condiciones.
= Para los detalles acerca de las operaciones,
consulte Modificación de las condiciones de
cálculo de la ruta en la página 61.
Por ejemplo, cuando [ Rápido] y [Evitar auto-
pistas] ([Encendido]) están combinados, se
calculará una ruta que evite autopistas y
tenga el tiempo de viaje más corto y se mos-
trará en la pantalla.
Condición 1: dar prioridad a la distancia o
al tiempo
Breve:
Calcular la ruta en la que, como prioridad, se
recorra la menor distancia hasta el destino.
Rápido:
Calcular la ruta en la que, como prioridad, se
necesite el menor tiempo de viaje hasta el des-
tino.
Condición 2: utilizar una autopista o no
Evitar autopistas:
Calcular una ruta que evita las autopistas. (Si
la distancia existente hasta su destino es gran-
de, puede que se defina una ruta por autopis-
ta.)
! El sistema asume que el conductor se ha
apartado de la ruta, de manera intenciona-
da o por error, y busca una nueva ruta
(cálculo inteligente de nueva ruta). Depen-
diendo de la situación, el sistema puede
buscar una nueva ruta que no regrese a la
ruta original.
! La ruta calculada es un ejemplo de la ruta
hacia el destino seleccionada por el siste-
ma de navegación, teniendo en cuenta el
tipo de calles o las normas de tráfico. No
es necesariamente la ruta óptima. (En algu-
nos casos, no podrá definir las calles por
las que desea pasar. Si desea ir por una
calle, debe ajustarla como punto de paso.)
! La ruta establecida por el sistema de nave-
gación se basa en el supuesto de que el
conductor no conoce la zona. Por ello, las
calles conocidas para los conductores del
lugar, como callejuelas o carreteras espe-
ciales, puede que no se utilicen en la ruta
establecida.
! Algunas opciones de ruta pueden conver-
tirse en la misma ruta. Si se han configura-
do puntos de paso, sólo se calcula una
ruta.
! La definición de la ruta se limita al área del
disco que se utiliza.
! Si el destino está demasiado lejos, es posi-
ble que no pueda definirse la ruta. (Si
desea establecer una ruta de larga distan-
cia que pase por diversas zonas, establezca
puntos de paso a lo largo del camino.)
! Durante la guía de voz, los giros y cruces
de autopistas se anuncian automáticamen-
te. Sin embargo, si los cruces, giros y otros
puntos de paso de la guía se suceden de
forma rápida, es posible que no se anun-
cien algunos.
! Es posible que la guía le dirija fuera de una
autopista y luego de nuevo a la misma
autopista.
! En algunos casos, la ruta establecida re-
quiere que conduzca en dirección opuesta
a donde se dirige. En tal caso, se le indica-
rá que gire. Hágalo con cuidado cumplien-
do las normas locales de tráfico.
Apéndice
Es
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