Goulds Pumps VJC - IOM - Manual (Página 19)

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y OPERACIÓN
V-D. VOLVER A MONTAR LA CAJA DE RODAMIENTOS Y CONJUNTO DEL EJE
1. Limpie minuciosamente el eje (122); preste especial atención a las ranuras y zonas
desgastadas. Consulte la imagen 8 de la página 11.
2. Presione el sello externo (332) hacia el interior de la cubierta de extremo exterior (109) y
coloque el sello de manera que el borde apunte hacia arriba cuando se conecte con la bomba.
Coloque el sello interno (333) en el bastidor (228) con el borde apuntando hacia abajo y
asegúrelo con tornillos de cabeza (370P).
3. Caliente los rodamientos externos de manera uniforme en un horno, aceite limpio caliente u
otro método aprobado. No se recomienda utilizar fuego. Caliéntelos a una temperatura de 110
a 120 °C. Deslice los rodamientos por el eje de manera que la parte amplia de los anillos
externos se una. Apriete los anillos internos del rodamiento hacia abajo en dirección al soporte
del eje. Deje enfriar los rodamientos. Coloque un manguito sobre el eje y lleve ambos anillos
internos hacia el reborde del eje.
4. Coloque la contratuerca (136) del rodamiento externo y la arandela de presión (382) contra el
soporte del rodamientos y ajústelos firmemente cuando los rodamientos se hayan enfriado.
Doble la "espiga" de la arandela de presión en la ranura de la contratuerca una vez que la
tuerca se haya ajustado.
5. Engrase manualmente el rodamiento externo con el lubricante recomendado (consulte el
apartado IV-A). Amontone una pequeña cantidad de lubricante sobre el rodamiento para
garantizar la lubricación adecuada. Llene la cavidad del rodamiento hasta la mitad y, a
continuación, rótelo para que se distribuya.
6. Coloque la caja de rodamientos (134A) sobre el extremo del eje del impulsor y el rodamiento
externo encima. Una la cubierta de extremo (109) con una junta tórica (496). Ajuste los pernos
de manera uniforme para que los rodamientos externos se asienten adecuadamente. Provea
una separación de unas 0,06" entre la brida de la cubierta de extremo y la caja de rodamientos.
De esta manera, el rodamiento se mantiene bien sujeto en la caja.
7. Presione el rodamiento interno (168C) hacia el eje hasta que el anillo guía del rodamiento se
asiente en el soporte del eje.
8. Engrase manualmente el rodamiento interno con el lubricante recomendado (consulte el
apartado IV-A). Amontone una pequeña cantidad de lubricante sobre el rodamiento para
garantizar la lubricación adecuada.
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