Dca-300ssk series —mantenimiento del remolque – Multiquip DCA300SSK3 Manual del usuario
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DCA-300SSK SERIE — MANUAL DE OPERACION Y PARTES (STD)— REV. #4 (03/27/06) — PAG. 49
Llantas/Ruedas/tuercas
Las llantas y las ruedas son componentes muy importantes
y esenciales del remolque. Cuando se esta especificando o
reemplazando las ruedas del remolque, es importante que
las ruedas, llantas y ejes hagan propiamente juego.
Desgaste/Inflado
La presión del aire es el más factor importante en la vida de
una llanta. La presión deberá realizarse en frío antes de la
operación. No saque aire de las llantas cuando están
calientes. Verifique la presión del aire semanalmente durante
el uso para asegurar la máxima duración de la llanta y
desgaste.
La Tabla 15 (Desgaste y posibles fallas) ayudará con precisión
a las causas y soluciones de los problemas de llantas.
Suspensión
Los muelles y componentes de la suspensión (Figura 75)
deben ser visualmente inspeccionados cada 6,000 millas
por señas de desgaste excesivo, alargamiento de los orificios
de los pernos y aflojamiento de componentes. Reemplazar
todas las partes dañadas inmediatamente. Apriete los
componentes de la suspensión de acuerdo a la Tabla16.
Figura 75. Componentes principales de la suspensión
DCA-300SSK SERIES —MANTENIMIENTO DEL REMOLQUE
NO intente reparar o modificar un aro. No instale una cámara
para corregir una fuga a través del aro. Si el aro se rompe,
la presión de aire en el tubo interior puede
provocar que piezas del aro vuelen con
gran fuerza y causen serios daños a los
ojos o cuerpo.
PRECAUCION - REPARACION DE RINES
SIEMPRE use anteojos de seguridad
cuando remueva o instale partes. No
cumplir esto, puede resultar en serios
daños.
PRECAUCION - RIESGO DE VISION
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TORNILLO DE
GRILLETE
TORNILLO DEL
CENTRO DEL
RESORTE
SOLAMENTE AJUSTE PERFECTO
.
LAS PARTES DEBEN
GIRARAR LIGERAMENTE
.
LAS TUERCAS DE SEGURIDAD O
LOS PERNOS DE CLAVIJA SON PROVISTOS PARA MANTENER
EL ENSAMBLE DE LA TUERCA Y EL TORNILLO
.
PASADOR DE
GRILLETE
DE TIPO SOPORTE
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TIPO DE DESGASTE
CAUSA
SOLUCION
Central
Demasiado aire .
Adjustar presión
de acuer do al fabricante
de la llanta.
Orillas
Baja presión.
Adjustar presión
de acuer do al fabricante
de la llanta.
Lateral
Sobrecar gado
desalineado.
Asegurar que la car ga
no exceda los limites.
Alinear .
Curveado
Desalineado.
Alinear .
Ondeado
Desbalanceado.
Revisar ajuste de cojinetes
y balancear llantas.
Areas planas
Llantas trabadas
o patinan.
Evite frenar constantemente
si es posib le,
y ajuste los frenos.
TABLA 15. DESGASTE DE LLANT AS Y POSIBLES FALLAS