Dca-300ssk serie — preinstalacion, Gfci, Carga – Multiquip DCA300SSK3 Manual del usuario
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PAG. 30 — DCA-300SSK SERIE — MANUAL DE OPERACION Y PARTES (STD) — REV. #4 (03/27/06)
Aceite de lubricación
Llene el carter del motor con aceite de lubricación a través del
orificio de llenado, pero NO sobrellenar. Asegúrese que el
generador esté a nivel y verifique que el nivel del aceite sea
mantenido entre las dos muescas (Fig. 31) sobre la bayoneta.
Vea la Tabla 11 para una apropiada selección de aceite de
motor.
DCA-300SSK SERIE — PREINSTALACION
Figura 29. Balloneta de llenado
Cuando revise el aceite del motor, asegúrese de revisar que
el aceite esté limpio. Si no esta limpio, drene el aceite removiendo
el tapón, y rellene con la cantidad especificada de aceite como
se muestra en el manual del fabricante del Komatsu. El
aceite debe ser entibiado antes de drenar.
Interruptores automáticos
Un interruptor automático principal ha sido provisto de 3 polos
de 800 amps. para proteger al generador, UVWO terminales de
salida de sobrecarga. Además de dos interruptores monopolares
de 20 amps.
GFCI
, son provistos para proteger a los
tomacorriente GFCI de sobrecarga. Tres interruptores
automáticos de 50 amps. de
carga
también han sido provistos
para proteger a los tomacorriente auxiliares de sobrecarga.
Asegúrese de cambiar todos los interruptores de circuitos en la
posición “APAGADO” antes de poner en marcha el motor.
z API Clasificación de servicio CH-4
z API Clasificación de servicio CG-4
z API Clasificación de servicio CF-4
z ACEA esecificación E3
z ACEA esecificación E2
Otros tipos de aceite pueden ser sustituidos si estos reúnen
los siguientes requerimientos:
Figure 30. Double Fuel Tank System
RELLENANDO EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
La serie de generador es DCA300SSK pueden (si esta
equipado con un remolque ó una base) tener un
sistema de
doble tanque de combustible (Figura 30), el cual consiste
de un tanque de combustible
interno del generador y un
tanque de combustible
montado en el remolque. Es posible
también que el generador pueda estar equipado con un
tanque de combustible
montado en la base (Figura 31). El
tipo de base del sistema de combustible no usa un tanque
de combustible interno
del generador
Use las instrucciones en esta sección que aplica para su
tipo de sistema de tanque de combustible.
SIEMPRE llene el tanque de combustible con combustible
diesel #2 limpio y fresco. NO llene los tanques de
combustible por encima de su capacidad.
Ponga atención a la capacidad del tanque cuando
reabastezca el combustible. La tapa del tanque de
combustible debe estar cerrada apretadamente después del
abastecimiento. Transporte el combustible en un recipiente
adecuado. Si el recipiente no tiene cuello use un embudo.
Limpie cualquier derrame inmediatamente.
Derramamiento de combustible encima o en una máquina
caliente puede causar un incendio. Si el derrame ocurre,
limpie el combustible completamente para prevenir
incendios. NUNCA fume alrededor o cerca del generador.
PELIGRO - RIESGO EXPLOSION/INCENDIOS
Revisión de combustible
SOLO personal apropiadamente entrenado quien ha
leído y entendido esta sección, deberá reabastecer el
sistema del tanque de combustible.
PRECAUCION - REABASTECIMIENTOGENERADOR
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