Multiquip DCA300SSK3 - Manual (Página 21)

DCA-300SSK SERIE — MANUAL DE OPERACION Y PARTES (STD)— REV. #4 (03/27/06) — PAG. 21
DCA-300SSK — PANEL OPERATIVO DEL MOTOR
Las siguientes definiciones describen los controles y las
funciones de los
paneles de operación del motor DCA-
300SSK ó DCA-300SSK2 (Figura 7).
1. Manija del acelerador - Esta manija controla la
velocidad del motor (baja ó alta).
2. Tacómetro – Indica la velocidad del motor en RPM a
60 Hz de operación. Este medidor indica 1800 RPM
cuando la carga asignada es aplicada. Además un
medidor de horas integrado, registrará el número de
horas que el generador ha sido operado.
3. Módulo que muestra advertencias del motor – Este
módulo muestra las siguientes posibles fallas del motor:
A. Luz de sobrecalentamiento – Esta luz se
ENCIENDE cuando la temperatura del agua
se eleva anormalmente. Si la luz se ENCIENDE
durante la operación normal del generador, el
dispositivo de apagado de emergencia detendrá
automáticamente el motor
.
B. Luz de baja presión del aceite – Durante
una operación normal del generador esta luz
debe mantenerse APAGADA. Cuando el
interruptor
Auto-APAGADO/Restablecer-
Manual se coloque en la posición “Manual” para
encender del motor, la luz se iluminará. Después de
que la presión del aceite se eleva después la luz se
APAGARA. Si esta luz esta aun encendida (ON) durante
una operación normal del generador, el dispositivo de
paro de emergencia detendrá el motor automáticamente.
C. Luz de bajo nivel de combustible – Cuando
esta luz se ENCIENDE, es tiempo de detener
el motor y agregar combustible. Recuerde
dejar enfriar el motor antes de agregar
combustible.
D. Luz de poco líquido en la batería – Esta
luz se ENCIENDE cuando el líquido de la
batería esta bajo. Si la luz se ENCIENDE
durante la operación normal del generador,
detenga el motor y llene la batería con agua
destilada al nivel especificado.
E. Luz de obstrucción en el filtro de aire –
Esta luz se ENCIENDE cuando el filtro de
aire esta bloqueado. Si la luz se
ENCIENDE durante la operación normal
del generador, detenga el motor y cambie
el filtro de aire.
4. Medidor de presión de aceite – Durante la operación
normal este medidor debe leerse en la zona “VERDE”.
Cuando el generador comienza a funcionar, la presión
del aceite puede leerse un poco más alta, pero después
de que el motor calienta, la presión regresa a la zona
verde.
5. Medidor de temperatura del agua – Durante la operación
normal, este medidor debe leerse en la zona “VERDE”.
6. Medidor de carga del amperímetro – Indica la
corriente que esta siendo suministrada por el alternador
del motor el cual abastece corriente para los circuitos de
control del generador y sistema de carga de la batería.
7. Medidor de combustible - Indica la cantidad de
combustible disponible.
8. Luz de pre calentamiento – Indica que las bujías de
precalentamiento del motor diesel están calientes y el
motor esta listo para ser encendido.
9. Botón de pre calentamiento – Presione y manténgalo
así hasta que la luz de pre calentamiento se ilumine
(se ENCIENDA).
10. Botón de paro de emergencia – Presione este botón
hacia adentro para detener el motor en caso de alguna
emergencia. NO use este botón como una opción para
detener el motor.
11. Interruptor de ignición (hasta N/S 3701673) –
Interruptor de cuatro posiciones, pre calentamiento,
detener, funcionar y arrancar. Inserte la llave de
ignición para arrancar y detener el motor.
12. Interruptor de la batería – Este interruptor debe estar
colocado en la posición ENCENDIDO (ON) durante la
operación normal. Cuando el motor se ha detenido,
coloque este interruptor en la posición APAGADO
(OFF). NO gire este interruptor durante la operación
normal, podría causar daños al equipo eléctrico.
13. Interruptor de velocidad del motor (S/N3701674~)–
Cambia la velocidad de las rpm del motor (baja ó alta).