NORD Drivesystems B1050 - Manual (Página 35)

6. Anexo
-36- B1050-ES-0213 www.nord.com
6.5 Averías durante el funcionamiento
Averías en el reductor
Avería Causa posible Solución
ruidos extraños,
oscilaciones muy poco aceite o daños en los
cojinetes o en el engranaje Consultar al servicio postventa de
NORD
Fugas de aceite en el reductor
o en el motor
Junta defectuosa
Consultar al servicio postventa de
NORD
Fuga de aceite por la salida de
aire
Nivel de aceite erróneo o aceite
incorrecto, sucio o circunstancias
de servicio desfavorables Cambio de aceite, utilice depósitos
de compensación de aceite
(opción OA)
El reductor se calienta
demasiado posición de montaje inapropiada
o avería en el reductor Consultar al servicio postventa de
NORD
Golpes al conectar, vibraciones
Acoplamiento del motor averiado
o fijación del reductor floja o
elemento de goma defectuoso
Sustituir la corona dentada de
elastómero, apretar los tornillos de
fijación del reductor y del motor,
sustituir el elemento de goma
El eje de salida no gira mientras
que el motor sí lo hace
Rotura en el reductor o el
acoplamiento del motor está
averiado o la arandela de
contracción resbala
Consultar al servicio postventa de
NORD
Presión en el presostato demasiado
baja La bomba no tiene aceite o hay una
fuga en el conducto
Verifique la bomba y los conductos
Atención
En caso de cualquier avería en el reductor, el accionamiento debe detenerse de
inmediato.