Precaución – Cashco 2296 Manual del usuario
Página 12
IOM-2296
(Español)
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NO REALICE RECORRIDOS DE LA VALVULA DE CONTROL
CON PRESIONES DE AIRE MAYORES A LAS MAXIMAS
PRESIONES RECOMENDADAS!
reduzca la compresión del resorte del actuador
(6) aflojando con una llave inglesa el anillo
ajustador del resorte (4) en SAH (visto desde
el extremo del tapón) en incrementos de a
1/2 vuelta hasta que se alcance el ajuste de
banco deseado.
Despresurice lentamente el actuador. Si el
tapón y subensamble vástago (4) comienza
su recorrido después de sobrepasar el nivel
de presión superior del ajuste en banco,
entonces alivie todas las presiones de aire, e
incremente la compresión del resorte del
actuador (6) apretando con una llave inglesa
el anillo ajustador del resorte (4) en SH (visto
desde el extremo del tapón) en incrementos
de a 1/2 vuelta hasta que se alcance el ajuste
de banco deseado.
13. Disminuya la presión en el actuador bajándola
a el nivel inferior del ajuste de banco y observe
la posición del tapón de la válvula y
subensamble vástago (4) en el plato indicador
Ajuste en Banco Teórico
lb-pul
2
Dato de Placa
de Identificación
Barg
lb-pul
2
Ajuste en la posición "S"
Barg
lb-pul
2
Ajuste en la posición "O"
Barg
(21). El tapón de la válvula y subensamble
vástago (4) deben estar entre + 8% (del
“recorrido” completo) de la posición “S” (para
“cierre”) del plato indicador (21). (La longitud
de la “carrera” es indicada en la placa de
información (12), y es la distancia entre los
puntos “S y O” del plato indicador (21)).
14. Registre aquí la información de los niveles de
presión teóricos y actuales de los parágrafos
12 y 13.
15. Apriete la segunda contratuerca (17).
SECCION VII
VII.
PUESTA EN MARCHA
A. General:
1.
Asegurese que la unidad Modelo 2296 ha
sido ajustada adecuadamente y calibrada,
incluyendo el posicionador si es que éste ha
sido instalado.
2.
Se recomienda realizar la puesta en marcha
en un modo “manual”. Este procedimiento
asume la utilización de doble válvula (de
aislamiento) y válvula en la línea alterna para
una estación con válvula de control. Ver la
Figura 5.
3.
Comience con cualquiera de las dos válvulas
de bloqueo cerradas y la otra abierta. La
válvula de la línea alterna debe estar cerrada.
Presurice el sistema, si es posible o práctico.
4.
Saque totalmente el tornillo de ajuste de la
unidad de aire hasta aflojar.
5.
De acceso a la presión de suministro de aire.
6.
Ajuste la unidad de suministro de aire (filtro-
regulador) a el nivel adecuado como se
indicado en IOM-55 / 75 / 115, IOM-25 o en el
Boletín Técnico 2296-TB.
PRECAUCIÓN
!
Figura 5: Arreglo con Doble Válvula de Bloqueo y Línea Alterna
7.
Coloque el lazo de control en modo “manual”.
Varíe el ajuste del mínimo – rango medio – a
salida máxima SIG. Observe la respuesta de
la válvula de control a estos cambios de
entrada SIG. La válvula debería realizar un