De marcha – CEMB USA DWA 1000XLB Manual del usuario

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I 0645

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0E

16 - CONTROL DE LOS REGISTRADORES POR MEDIO DE MONTAJE EN EL VEHÍCULO

ESTE

CONTROL

REQUIERE

DE

GRAN

PRECISIÓN

.

FIJAR

FIRMEMENTE

LAS

MORDAZAS

EN

LAS

RUEDAS

,

INTRODUCIR

LOS

REGI

-

STRADORES

Y

APRETAR

BIEN

EL

POMO

DE

CIERRE

.

NO

MOVER

NUNCA

EL

VEHÍCULO

.

16.

1 - Medición I – Control de convergencia y desvío en la dirección de marcha

Colocar el vehículo en la posición de medición, pero no sobre los platos giratorios ni las planchas corredizas.
Activar el bloqueo del freno. Montar las unidades de fi jación rápida. Introducir los registradores y alinear-
los horizontalmente con el nivel de aire. Medir la convergencia total en las ruedas delanteras y traseras,
siguiendo las instrucciones de la hoja de medición (líneas 1 – 2), y anotar los valores en la columna 1. Medir
el desvío en las ruedas delanteras y traseras, siguiendo las instrucciones de la hoja de medición (líneas 3 – 6),
y anotar los valores en la columna 1.

16.2 - Medición II – Control de convergencia y desvío en dirección opuesta a la

de

marcha

Intercambiar el registrador delantero izquierdo con el registrador trasero derecho y el registrador delantero
derecho con el registrador trasero izquierdo; luego, alinear horizontalmente todos los registradores con el
nivel de aire, prestando atención a no mover el vehículo. Medir la convergencia total en las ruedas delanteras
y traseras, siguiendo las instrucciones de la hoja de medición (líneas 1 – 2), y anotar los valores en la columna
2. Medir el desvío en las ruedas delanteras y traseras, siguiendo las instrucciones de la hoja de medición
(líneas 3 – 6), y anotar los valores en la columna 2.

16.3 - Evaluación de los valores medidos durante el control de los registradores

Columna

Línea Operación

1 y 2

1-2

Si hay signos distintos en la misma línea, restar el valor inferior del valor
mayor y anotar el resultado en la columna 3. Anotar el signo del valor
mayor en la columna 3
Si los signos son iguales, sumar los valores de medición y anotar el resul-
tado con el signo en la columna 3

3-6

Si hay signos distintos en la misma línea, sumar los valores y anotar el
resultado en la columna 3. Anotar el signo de la columna 1 en la columna
3.
Si los signos son iguales, restar el valor inferior del valor mayor y anotar
el resultado en la columna 3. Si el valor mayor está en la columna 1,
se acepta el signo; si el valor mayor está en la columna 2, se cambia el
signo.

Valores a comparar:

3

1 con 2

Si los signos son distintos, sumar los valores de medición y anotar el resul-
tado en la columna 4
Si los signos son iguales, restar el valor inferior del valor mayor y anotar
el resultado en la columna 4

3 con 6
4 con 5

Si los signos son distintos, restar el valor inferior del valor mayor y anotar
el resultado en la columna 4.
Si los signos son iguales, sumar los valores de medición y anotar el resul-
tado en la columna 4

4

Los valores de la columna 4 deben ser inferiores a 3'. Si son mayores,
signifi ca que ha habido errores en la medición (ej. desplazamiento del
vehículo o de las unidades de fi jación rápida) y hay que repetir el proce-
dimiento de medición

3

Los valores de la columna 3 deben ser inferiores a 6'. Si son mayores, hay
que volver a calibrar el equipo (servicio de asistencia)

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