CEMB USA DWA 1000XLB - Manual (Página 32)

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6.4 - Método 3x90° elevado
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Levantar el vehículo 1.
Girar una rueda hasta una posición de referencia, por ejemplo con el mando de la mordaza hacia la 2.
parte trasera del vehículo, nivelar el registrador y pulsar
Girar la rueda por media vuelta (180°), como en el ejemplo, para poder llevar el mando de la mordaza 3.
hacia la parte delantera del vehículo, nivelar el registrador y pulsar
Girar la rueda por un cuarto de vuelta (90°) en el sentido de retroceso del vehículo, como en el ejem- 4.
plo, para poder llevar el mando de la mordaza hacia arriba, nivelar el registrador y pulsar
Repetir las operaciones 2, 3 y 4 para las demás ruedas 5.
Desbloquear los platos giratorios delanteros y las eventuales plataformas traseras 6.
Bajar el vehículo 7.
Alinear las suspensiones presionando enérgicamente en el vehículo para hacerlo oscilar. 8.
Atención al sentido de rotación de las ruedas. Desde la segunda y tercera posición, las ruedas •
deben girar 90° como lo harían si el vehículo retrocediese. Es decir, las ruedas izquierdas
hacia la derecha y las derechas hacia la izquierda.
(Sólo automóvil) para disminuir la alteración de la alineación del vehículo con respecto a la •
marcha en carretera, causada por la elevación del mismo, es importante desbloquear platos y
plataformas y alinear las suspensiones.
Prestar atención a girar la rueda con un ángulo dentro de una tolerancia reducida (+/-5°) con •
respecto al previsto, pues de lo contrario el resultado podría ser impreciso.
Ruedas
lado
izquierdo
Ruedas
lado
derecho
PROCEDIMIENTO AUTOMÓVIL PROCEDIMIENTO CAMIÓN/AUTOBÚS