6 modo de empleo de la bomba, 7 límites de temperatura, 8 mantenimiento – Richter RMA Series Manual del usuario

Página 8: 9 equipos eléctricos periféricos, Límites de temperatura, Mantenimiento, Equipos eléctricos periféricos, Serie rma, Página 8

Advertising
background image

Serie RMA

Página 8

9475-200-es

Revisión 00

TM 8103

Edición 01/2011

2.6.6 Modo de empleo de la bomba

La bomba sólo podrá ponerse en marcha con el
elemento de cierre del lado de aspiración totalmente
abierto y el elemento de cierre del lado de descarga
ligeramente abierto. También es posible poner en
marcha contra una válvula de retención cerrada. El
elemento de cierre del lado de descarga debe
regularse al punto de servicio de diseño inmediata-
mente después del arranque.
Véase también Capítulo 5.4.1.
¡No se permite el funcionamiento con elementos
de cierre cerrados en las tuberías de aspiración
y/o descarga!

Existe el riesgo, incluso después de poco
tiempo,

de

que

puedan

producirse

temperaturas de superficie elevadas en la

carcasa de la bomba debido al calentamiento rápido
del líquido en el interior de la bomba.

Una subida de presión rápida en el interior
de la bomba crea un riesgo de sobrecarga
con posibilidad de reventón de la bomba.

La bomba no debe funcionar en un
estado sin llenar o parcialmente lleno
(funcionamiento en seco). Ello produce

serios daños en la bomba y puede suponer
riesgos adicionales para el entorno.
El funcionamiento en seco no sólo puede producirse
con un llenado insuficiente del interior sino también
con un contenido elevado de gas en el medio líquido.
El funcionamiento de la bomba fuera del régimen
admisible también puede dar lugar a un
funcionamiento en seco (p.ej. debido a la evaporación
en el interior).

2.6.7 Límites de temperatura

En el estado de servicio normal, las temperaturas
más altas han de esperarse en el punto de contacto
anillo-retén/árbol, en los anillos interiores de los
rodamientos y, en caso de temperaturas altas, en la
superficie de la carcasa de la bomba.
En líquidos transportados a >40° C, la temperatura
superficial de la carcasa de la bomba es, por regla
general, menor que la temperatura del líquido, dado
que el revestimiento de plástico actúa como aislante.
Si la bomba está calentada (p.ej. con carcasa de
calefacción), debe asegurarse de cumplir las clases
de temperatura prescritas en el anexo.
Toda la superficie no calentada de la bomba debe
tener un contacto libre con la atmósfera.

Durante el uso de la bomba, debe
asegurarse de evitar la acumulación de
cantidades excesivas de polvo (limpieza

regular) para impedir que la temperatura de la
superficie de la bomba suba por encima de la
temperatura admisible.
La siguiente tabla indica la temperatura de medio
permitida según la versión de la bomba, en función de
la clase de temperatura existente conforme a EN
13463-1.

Clase de

temperatura

según EN 13463-1

Valor límite de la

temperatura del líquido

PFA

T6 85 °C (185 °F)

No homologado para ATEX

T5 100 °C (212 °F)
T4 135 °C (275 °F)

125 °C (257 °F)

1) 2)

T3 200 °C (392 °F)

150 °C (302 °F)

T2 300 °C (572 °F)

150 °C (302 °F)

T1 450 °C (842 °F)

150 °C (302 °F)

1) Lubricación con grasa :

T3

Lubricación por aceite: T4 sirve sólo hasta 50 Hz incluidos.

T3 más de 50 Hz

2) Los valores límite indicados de la temperatura del líquido en la

entrada de la bomba se han determinado para un caso
desfavorable (número de revoluciones alto, caudal escaso,
capacidad térmica del medio escasa, ...). Con condiciones de
servicio favorables, los valores límite se pueden aumentar, tras
consultarlo con el fabricante, hasta 5 K.

El cliente debe asegurar el cumplimiento de la
temperatura de funcionamiento prescrita. La
temperatura máxima admisible del medio líquido
en la entrada de la bomba depende de la clase de
temperatura y el material de revestimiento
seleccionado en cada caso.

2.6.8 Mantenimiento

Para un servicio seguro y fiable, asegurar a
través de intervalos de inspección regulares,
que el grupo está sujeto a un mantenimiento y

que se mantiene en perfecto estado técnico.
Ejemplo: Funcionamiento de los rodamientos. El
modo de servicio y las condiciones de empleo
determinan esencialmente el tiempo de vida efectivo
que se puede alcanzar.
Controles regulares de la zona del soporte de
cojinetes pueden impedir sobretemperaturas a causa
de cojinetes que se calientan, arranque del rotor de
accionamiento en la linterna o incluso juntas de
cojinete defectuosas. Véase Capítulo 7.2.
En caso de medios con contenido de sustancias
sólidas, los intervalos de mantenimiento deben ser
determinados por el operador conforme a las
condiciones de servicio.
Si se instalan sistemas auxiliares (p. ej. lavado,
refrigeración, calefacción externos), comprobar si son
necesarios dispositivos de supervisión para asegurar
el funcionamiento.

2.6.9 Equipos eléctricos periféricos

Los equipos eléctricos periféricos, p.ej. sensores de

presión, temperatura y caudal, etc., deben
cumplir las normas de seguridad vigentes y
las disposiciones para la protección contra

deflagraciones.

Advertising