JLG 800S Service Manual - Manual (Página 282)

SECCIÓN 5 – SISTEMA HIDRÁULICO
5-18 – Elevador JLG – 3123398
5.4 PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE
Arranque después de reacondicionamiento o
reemplazo de componentes
RELLENO PREVIO DE LA TRANSMISIÓN Y DE LA
BOMBA DE FUNCIÓN
Máquina sin enfriador de aceite: Cuando llene el
depósito de aceite, llénelo hasta la parte superior del
depósito. Esto le brindará suficiente presión inicial desde
el tanque para llenar, por gravedad, la caja de las dos
bombas. El exceso de aceite se usará para llenar los
cilindros durante el arranque. El puerto de la caja superior
del exterior de la bomba de transmisión posee un
accesorio en T de 3/4". Extraiga la tapa del extremo de la
T. Podrá ver aceite en 1-2 minutos. Apriete la tapa. La caja
de la bomba de transmisión está lista. Luego, vaya a la
bomba de función y con una llave Allen de 3/8" retire el
tapón del interior de la bomba que se encuentra al lado
de la chapa lateral de la plataforma giratoria. Cuando
comience a salir aceite de la bomba, durante 2-3 minutos,
vuelva a instalar el tapón. Ambas bombas se llenan
previamente. Al no hacerlo, esto provocará que las
bombas arranquen en seco y reducirá la eficiencia de la
bomba, lo que causará una falla prematura.
Máquina con enfriador de aceite: Cuando llene el
depósito de aceite, llénelo hasta la parte superior del
depósito. Esto lo ayudará a obtener suficiente presión
inicial desde el tanque para llenar, por gravedad, la caja
de las dos bombas. El puerto de la caja superior del
exterior de la bomba posee un accesorio en T de 3/4".
Extraiga la tapa del centro de la T. Deberá ver aceite en
1-2 minutos. De lo contrario, y según sea el tendido de las
mangueras, es posible que la bomba de transmisión no
cuente con alimentación por gravedad. El aceite tiene que
fluir a través del enfriador de aceite para llegar a la
bomba. Conecte una bomba de mano externa a este
accesorio en T y bombee aproximadamente (6) veces
después de que comenzó a bombear aceite. Con esto
será suficiente. Vuelva a instalar la tapa en el accesorio en
T. La bomba de transmisión está lista. Luego, vaya a la
bomba de función y con una llave Allen de 3/8" retire el
tapón del interior de la bomba que se encuentra al lado
de la chapa lateral de la plataforma giratoria. Cuando
comience a salir aceite de la bomba, durante 2-3 minutos,
vuelva a instalar el tapón. Ambas bombas se llenan
previamente. Al no hacerlo, esto provocará que las
bombas arranquen en seco y reducirá la eficiencia de la
bomba, lo que causará una falla prematura.
PURGA DE LA MANGUERA DE SUCCIÓN DE LA
BOMBA DE FUNCIÓN
En esta línea queda atrapada una gran cantidad de aire
que debe retirarse a baja presión. La presión inicial desde
el tanque no es suficiente. Existen (3) métodos para
purgar el aire de la manguera a baja presión.
1. En la válvula de control principal, retire la manguera
de 3/4" del puerto “P1” y retire la manguera de 1" del
puerto “T”. Conéctelas juntas usando un conector
de 12-16. Encienda la máquina y hágala funcionar
durante aprox. 10 segundos. Apague la máquina.
Extraiga el adaptador de 12-16 y vuelva a conectar
la manguera.
2. Retire la manguera de 3/4" del puerto “P1”,
manténgala dentro de una cubeta de 5 galones y
encienda la máquina. El aire se purgará muy rápido,
en segundos. Apague la máquina y vuelva a
conectar la manguera.
3. Retire la manguera de 3/4" del puerto “P1” y,
con una conexión macho N.°12, agréguele 76,20 cm
de manguera de 3/4". Retire la tapa del filtro de
retorno de la parte superior del tanque, extraiga el
elemento levantándolo, y cerciórese de que el filtro
permanezca en el tanque. Sostenga el extremo de
la manguera hacia abajo en el filtro, encienda la
máquina y hágala funcionar durante aprox.
10 segundos. Vuelva a instalar el filtro y conecte
nuevamente la manguera a la máquina.
NOTA: **Si utiliza una aspiradora para generar succión en
el depósito de aceite mientras efectúa tareas de
mantenimiento, será necesario realizar los pasos “1”
y “2”.
NOTA: **Si instala una bomba de transmisión nueva, será
necesario realizar el paso “1”.
NOTA: **Si instala una bomba de función nueva, será
necesario realizar los pasos “1” y “2”.
NOTA: **Si instala una bomba de función nueva y se tapa la
manguera de succión sin drenar mucho aceite fuera
de la manguera, lo cual causará un gran hueco de
aire, no será necesario realizar el paso “2”.
NOTA: **Si, al operar una función como Elevador sube,
la bomba de función produce un ruido fuerte y la
función elevador sube se detiene y arranca, esto es
una señal de cavitación, es decir, que el aire pasa a
través de la bomba a alta presión. Esto destruirá la
bomba en poco tiempo y contaminará el sistema
completo. Asegúrese de que todas las mangueras
de succión estén apretadas y sin fugas, ni en el
tanque ni en la bomba. Una manguera de succión
no presenta fugas cuando el motor está
funcionando; hará que el aire se introduzca en la
bomba produciendo cavitación. Luego de apagar la
máquina notará una fuga muy lenta.