Lincoln Electric IM723 UNDER-COOLER CART - Manual (Página 18)

D-4 MANTENIMIENTO D-4
Servicio del cedazo de admisión de la bomba:
a. Coloque toallas absorbentes bajo la cabeza de la
bomba para evitar que el refrigerante que pueda salir
humedezca los componentes eléctricos de la bomba.
b. Sostenga la cabeza de la bomba para aplicar torque
contrario al aflojar la tuerca avellanada de 7/8 del ceda-
zo. No la confunda con la tuerca avellanada de 3/4.
Retire la tuerca y deslice el cedazo hacia abajo y afue-
ra de la cabeza de la bomba. Vea la Figura 3ª.
c. Inspeccione el cedazo en busca de daños o tapona-
miento excesivo:
• Remplace o enjuague suavemente el cedazo bajo
un chorro de agua limpia para limpiarlo por completo.
d. Utilice un espejo para inspeccionar el interior de la
bomba en busca de contaminación. Si se encuentran
residuos endurecidos e interfieren con el asiento del fil-
tro, retírelos cuidadosamente con un palillo de dientes
sin rayar el interior de la bomba.
e. Vuelva a instalar el cedazo y la tuerca avellanada,
apriete a 75 pulgadas-libra (8.5 Nm) de torque.
Sostenga la cabeza de la bomba para aplicar torque
contrario al aflojar la tuerca avellanada de 7/8 del ceda-
zo.
f. Limpie todas las áreas que se hayan humedecido con
refrigerante. Deseche las toallas de manera ambien-
talmente responsable.
Añadir refrigerante:
Añada 2 galones (7.6 litros) de refrigerante o las reco-
mendaciones del accesorio enfriado por agua. Si no las
hay, siga el resumen de especificaciones en este manual.
NOTAS ADICIONALES DE SERVICIO:
• Siempre utilice una llave de respaldo en la cabeza de
la bomba al aflojar o apretar las conexiones de la
bomba.
• Nunca haga funcionar la bomba en seco. Siempre utili-
ce el refrigerante recomendado, de otra manera, podría
resultar en daños a la bomba.
• Elimine el refrigerante del sistema y remplácelo con
el refrigerante recomendado fresco al menos una
vez al año. Podría ser necesario un lavado más fre-
cuente, dependiendo del sistema particular del
usuario o su uso, especialmente si tiende a blo-
quearse debido a crecimientos biológicos en el
enfriador.
ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR