Hypertherm HyPerformance HPR130 Manual Gas - Manual (Página 132)

MANTENIMIENTO
HPR130 Manual de gas Manual de Instrucciones 5-35
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Mantenimiento preventivo
Introducción
Deterioración de la vida útil de las piezas consumibles es una de las primeras indicaciones de que algo está mal
con el sistema de plasma. Vida útil reducida incrementa los costos de operación de dos formas: el operario debe
usar más electrodos y boquillas para cortar la misma cantidad de metal, y se debe dejar de cortar más a menudo
para cambiar los consumibles.
A menudo, el mantenimiento apropiado elimina los problemas que acortan la vida de las piezas consumibles. Ya
que la mano de obra y los gastos generales suman el 80% del costo de cortar, la productividad mejorada puede
reducir dramáticamente los costos de cortar.
Protocolo de mantenimiento preventivo
El siguiente protocolo cubre los elementos básicos de todos los sistemas de plasma Hypertherm HyPerformance.
Si la inspección sugiere que el componente está desgastado y puede necesitar ser reemplazado, y a usted le
gustaría confirmación en su decisión, por favor póngase en contacto con el Departamento de Servicio Técnico de
Hypertherm.
La fuente de energía
ADVERTENCIA
UN CHOQUE O DESCARGA ELÉCTRICA PUEDE MATARLE.
Apague toda la fuerza eléctrica antes de quitar la tapa de la fuente de energía, y fije
el interruptor de desconexión de línea en el disyuntor a OFF (apagado). En Estados
Unidos, use un procedimiento de “bloqueo y rotulación” hasta que el servicio o
mantenimiento haya sido completado. En otros países, siga los procedimientos
adecuados de seguridad locales o nacionales.
1. Con la energía o potencia de entrada apagada, quite todos los paneles laterales. Use aire comprimido para
soplar y sacar cualquier acumulación de polvo y partículas.
2. Inspeccione todos los arneses y cableado y conexiones buscando desgaste, daño o conexiones flojas. Si ve
cualquier decoloración que pudiera indicar recalentamiento, póngase en contacto con el Servicio Técnico de
Hypertherm.
3. Inspeccione el contactor principal buscando que no haya erosión en los contactos, los cuales se caracterizan
por una superficie negra y áspera en cualquiera de los contactos o platinos. Si la condición existe, se
recomienda su reemplazo.
4. Inspeccione el relevador del arco piloto (CR1) buscando si hay deterioración excesiva en los contactos, que se
caracterizan también por una superficie negra y áspera. Reemplácelos si fuera necesario.