Fronius Acctiva 12-20 - Manual (Página 4)

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DESCRIZIONE DELLE SPIE LUMINOSE
Spia luminosa Stato Eliminazione
La spia „Carica“ si accende
I morsetti di carica non sono collegati alla
batteria Controllare il collegamento
La batteria viene caricata -
Le spie di "Carica" , "Carica Finale"
e di "Carica di compensazione" si ac-
cendono
La tensione della batteria (12 / 24 V) non è
corrispondente alla tensione selezionata Regolare la disposizione della batteria
(nel modello Acctiva 12/24-20 modificare
la posizione del selettore)
Solo per il modello Acctiva 12/24-20 in
posizione di selezione 24V: la batteria è
completamente scarica. Vedi il punto „Come riattivare una
batteria completamente scarica“
La spia „Carica finale“ si accende Inizia la carica finale della batteria -
S. „C. di compensazione" si accende Inizia la c. di compensazione della batt. -
La spia „Guasto" si accende I morsetti di carica sono stati collegati con
polarità invertita Collegare i morsetti con i poli giusti
La spia „Guasto“ lampeggia
La modalità di esercizio di supporto è atti-
vata - Le spie di carica , di carica finale e
di carica di compensazione
lampeggiano alternativamente
La linea di carica è difettosa o interrotta Controllare la linea di carica ed eliminare
il difetto
La batteria è completamente scarica Vedi il punto „Come riattivare una
batteria completamente scarica“
Le spie non si accendono La spina di rete non è inserita o il cavo di
rete è difettoso Controllare il sistema di alimentazione di
rete
COME CARICARE LA BATTERIA
1. Carica
- Inserire la spina di rete
Nota importante! Tenere presente che in base alla modalità di
esercizio il ventilatore potrebbe funzionare in maniera irregolare.
L'apparecchio carica-batteria funziona invece regolarmente.
- vale solo per il modello Acctiva 12/24-20: mettere il selettore
su 12 o su 24 V a seconda del tipo di batteria
- collegare i morsetti di carica come sopra indicato, facendo
attenzione alla giusta corrispondenza dei poli
- La spia „Carica“ si accende - la batteria viene caricata
- La spia „Carica“ si spegne e si accende invece la spia „Carica
finale“
La batteria è carica all' 80 - 85 % e pertanto pronta per venir
impiegata.
COME STACCARE IL COLLEGAMENTO
ALLA BATTERIA
Per staccare il collegamento dell’apparecchio carica-batteria alla
batteria o alla rete di bordo di un’autovettura procedere come
segue:
- a seconda del tipo di apparecchio, mettere il selettore sulla
posizione "0" quindi premere il tasto di stop
- tirare la spina di rete dell'apparecchio carica-batterie
- rimuovere il morsetto di carica
dell'apparecchio carica-
batterie
- rimuovere il morsetto di carica dell'apparecchio carica-
batterie
2. Carica finale
- La spia „Carica finale di compensazione“ inizia a lampeggia-
re. Lasciare collegata la batteria all’apparecchio carica-bat.
ancora per altre 6 ore per raggiungere una carica del 100 %.
3. Carica di compensazione
- La spia „Carica finale di compensazione“ si accende
L’apparecchio carica-batteria dopo la carica finale si mette
automaticamente sulla posizione di carica di compensazione.
Alla carica di compensazione si contrappone l’autoscarica della
batteria. La batteria è sempre pronta per essere impiegata e può
rimanere collegata a piacimento all’apparecchio carica-batte-
ria.
Nota importante! Un impiego parallelo da parte di più utenti (ad
es. con autoradio ecc.) durante la fase di carica è possibile. Va
tenuto presente tuttavia che il periodo di carica si allunga.
COME RIATTIVARE UNA BATTERIA
SCARICATA TIEF
Le batterie scariche tief non possono venir caricate automatica-
mente. Per consentire la carica di queste batterie procedere come
qui di seguito indicato:
- Separare l'apparecchio carica-batteria dalla rete e dalla batteria
- Mettere il selettore di modalità di esercizio in posizione „In
basso“
- Collegare i morsetti di carica facendo attenzione alla corretta
polarità